Desde hoy, un aumento del 251% ubicó al boleto de colectivo de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires por encima de los valores de Tucumán y otras ciudades del interior del país, situación que no ocurría desde hace varios años. Si bien la medida de la Secretaría de Transporte de la Nación es equilibrar el precio de los boletos en todo el país, los pasajes en el AMBA continúan siendo inferiores al de otras provincias.

SUBE: está más cerca su implementación

Con los aumentos que rigen desde la madrugada de hoy, los boletos mínimos de colectivo pasarán a costar $270 y los de trenes serán de $130, en el caso de que los usuarios tengan registrada su tarjeta SUBE. Quienes no hayan realizado el registro de su tarjeta SUBE pagarán $429,30 el colectivo y $260 el tren a partir del 1 de abril.

Desde la Secretaría de Transporte explicaron que "las tarifas fueron calculadas en base a una menor participación estatal en el sistema de transporte a través de subsidios, y por eso se avanzó en esta actualización de tarifas que arrastraban años de atraso". Así, "el valor de la tarifa busca generar una mayor equidad de precios con los principales centros urbanos del país para conseguir una política de transporte público verdaderamente federal".

Así quedó el cuadro tarifario de los colectivos en el AMBA

- De 0 a 3 kilómetros con SUBE: $270, con tarifa social sube a 121,50 y con SUBE sin nominalizar desde el 1 de abril a 429,30

- De 3 a 6 kilómetros, con SUBE: $300,78; tarifa social pasa a $135,35 y con SUBE sin identificar a $478,24

- De 6 a 12 kilómetros con SUBE: $323,95; con tarifa social $145,78; con SUBE sin nominalizar $515,08

- De 12 a 27 kilómetros con SUBE: 347,15, el boleto con tarifa social sube a $156,22 y son SUBE sin nominalizar desde abril pasará a $551,97

- Más de 27 kilómetros con SUBE pasa a $370,18, tarifa social a $166,59 y con SUBE sin nominalizar a $588,59

Boletos de colectivos: el origen de la enorme diferencia que existía entre el AMBA y las provincias

El aumento en los boletos de colectivos en el AMBA representará un brusco golpe al bolsillo de los trabajadores, quienes pasarán de pagar un mínimo de $76 a $270, representando un aumento del 251%. De esta manera, el AMBA tendrá una tarifa superior a provincias como Tucumán y Córdoba donde el costo del boleto es de $230 y $240, respectivamente. Sin embargo, otras ciudades como Corrientes, que tiene su pasaje mínimo en $590, visibilizan la enorme brecha que aún existe entre las provincias.

Si se compara la relación entre las tarifas de transporte para 30 localidades seleccionadas -que representan más del 70% de la demanda de transporte nacional- desde el 2000 hasta el presente puede observarse que hasta 2005 el costo del boleto mínimo del AMBA no era muy distinto, en promedio, al de otras jurisdicciones relevantes del país. El boleto mínimo en el AMBA era de $0,75, igual a Rosario ($0,75), ligeramente superior a Salta y Mendoza ($0,70), aunque por debajo de Córdoba ($0,95) y Bariloche ($1,00). No obstante, a partir de 2006 comenzaron a observarse diferencias mucho más pronunciadas.

El origen de esta diferencia no se explica por la existencia de subsidios al transporte per se, ya que para el caso de los colectivos fueron introducidos a nivel nacional en el año 2002, sino por la creación en 2006 de un régimen especial para el AMBA sujeto a aportes discrecionales del Tesoro Nacional. Si bien en el año 2007 se creó un régimen provincial para compensar a las ciudades del interior, los fondos disponibles eran menores en términos relativos.