El comienzo de la temporada 2025 de la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina. La actividad comenzará este jueves por la noche, con la primera sesión de prácticas libres del Gran Premio de Australia. Y aunque Alpine alineará como pilotos titulares a Pierre Gasly y Jack Doohan, cada vez son más fuertes los rumores de que Franco Colapinto podría reemplazar al australiano en las próximas semanas.

Doohan, de 22 años, ingresó a la academia de Alpine en 2022, y fue piloto de reserva de la escudería francesa durante las temporadas 2023 y 2024. A fines del año pasado, fue confirmado como piloto titular para la temporada 2025, e hizo su debut en el Gran Premio de Abu Dhabi, última carrera de la temporada, donde logró el 15° puesto.

Colapinto, tras debutar en la Fórmula 1 en Williams, escudería para la que corrió nueve carreras y logró dos Top 10, fue traspasado a Alpine, donde será piloto de reserva. Sin embargo, las versiones sobre un posible ascenso para ocupar la silla de Doohan son cada vez más, y circulan cada vez con más fuerza.

Las razones por las que Colapinto reemplazaría a Doohan en Alpine

Fueron propios medios australianos los que, en las últimas horas, aseguraron que Doohan tiene las horas contadas, aún cuando la temporada ni siquiera comenzó de manera oficial.

Según los informes, el principal motivo que juega a favor de Colapinto es el económico. “The Sydney Morning Herald” afirmó que los patrocinadores de Colapinto aportaron U$S 500.000 por carrera durante su estadía en Williams, y que, con su traspaso a Alpine, aumentaron los sponsors argentinos de la escudería.

Claro, más allá de lo económico, lo deportivo sigue siendo clave. Pero allí también Colapinto tiene su atractivo, con los buenos resultados que demostró en sus pocas carreras en la “Máxima”, así como el ritmo que evidenció en las pruebas privadas en España.

Según los medios australianos, el propio Flavio Briatore, asesor de Alpine que fue clave en la llegada de Colapinto, dio a entender que no está garantizada la continuidad de Doohan. “Empezamos el año con Gasly y Jack, lo garantizo. Después de eso, ya veremos durante la temporada. Tengo que ayudar al equipo a llegar a una situación en la que pueda lograr resultados. El piloto es el que tiene que terminar el trabajo de las casi 1000 personas que tiene detrás. Todos trabajan para sólo dos personas. Si uno de los pilotos no avanza, no aporta resultados, entonces lo sustituyo”, había dicho Briatore, declaraciones que desde Australia calificaron directamente de “amenaza”. Además, remarcaron que Doohan fue marginado de gran parte de los compromisos mediáticos de Alpine previos al arranque de la temporada.

En este contexto, Doohan correrá bajo gran presión su primera carrera del año. En Australia aseguran que llegará a la carrera en el circuito de Alberta Park “con el tic tac del reloj que lo presiona para sorprender a su equipo con sus habilidades bajo la imponente sombra proyectada por el pequeño nuevo piloto de reserva de Alpine, Franco Colapinto”. Por el momento, son todos rumores, pero en Argentina la ilusión crece con cada minuto que pasa.