TOAY, La Pampa.- El arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet) ratificó hoy la pole de Turismo Carretera en el autódromo "Provincia de La Pampa" pese a no poder mejorar su registro del viernes y mañana irá en busca del triunfo que se le negó durante todo el año y que necesita para adjudicarse el título de la categoría.
El piloto se apoderó de su segunda clasificación consecutiva en TC gracias a su mejor vuelta del viernes, cuando completó los 4.148 metros de extensión del trazado pampeano en 1m 15s 854/1000. Canapino estiró dos puntos más la distancia sobre Matías Rossi en la cima de las posiciones de la Copa de Oro, que ahora lidera con 51 unidades contra 47.5 del piloto de Del Viso.
El campeón 2010 de TC todavía no pudo redondear un buen fin de semana este año en la divisional y llega con el antecedente fresco de haber perdido en la primera de Buenos Aires la posibilidad de ganar en esa última fecha, donde se impuso Mariano Werner.
A eso aspira el joven arrecifeño en esta competencia donde buscará llevarse el triunfo para llegar con cierta tranquilidad a la última fecha del play off, el 2 de diciembre en La Plata.
Segundo, a apenas 62 milésimas, se coló otro de los aspirantes al título, Juan Bautista De Benedictis, quien ganó allá por junio en Río Cuarto y sueña con mantener sus posibilidades hasta la última fecha.
El tercer lugar, en tanto, quedó en poder de un Emiliano Spataro (Dodge) que no integra el grupo de doce pilotos de la Copa de Oro, pero que limó su tiempo vuelta a vuelta en la segunda tanda de clasificación hasta alcanzar el 1m 15s 961/1000 con el que terminó la prueba.
Así quedó la clasificación:
1- Agustín Canapino (Chevrolet) 1m 15s 854/1000
2- Juan De Benedictis (Ford) a 062/1000
3- Emiliano Spataro (Dodge) a 107/1000
4- Mauro Giallombardo (Ford) a 218/1000
5- Martín Ponte (Torino) a 243/1000
6- Diego Aventin (Ford) a 412/1000
7- Juan Pablo Gianini (Ford) a 424/1000
8- Gabriel Ponce De León (Ford) a 443/1000
9- Juan Marcos Angelini (Dodge) a 456/1000
10- Juan Manuel Silva (Ford) a 510/1000. LA GACETA ©