La escudería explicó que la orden de mantener posiciones en las últimas vueltas se debió a una estrategia de ahorro de combustible. Sin embargo, el argentino la ignoró, superó a su compañero y generó…
George Russell y Kimi Antonelli, de Mercedes, protagonizaron un curioso momento con los fanáticos tras la carrera y recordaron una imagen que une al astro argentino con la joven figura del Barcelona.
Allá por 1981 algo similar ocurrió con el multicampeón argentino, cuando Williams le pidió que perdura por su compañero.
El francés evitó polemizar, pero dejó entrever su malestar por lo ocurrido en Austin y apuntó al bajo rendimiento del equipo en esta temporada de Fórmula 1.
La escudería explicó que la orden no tuvo que ver con jerarquías internas, sino con una estrategia de ahorro de combustible que salió mal y dejó expuesto al equipo.
Franco Colapinto tomó la determinación de sobrepasara Pierre Gasly a dos vueltas del fin de la carrera.
El argentino mostró carácter en el GP de Estados Unidos al desobedecer una orden de equipo y dejó una señal que en la escudería no pasó inadvertida.
El joven piloto desafió las órdenes y desató el enojo de la escudería francesa, que atraviesa un momento delicado en la Fórmula 1.
El piloto argentino omitió la orden del equipo Alpine y sobre el final pasó al francés, que luego terminó último.
El piloto ignoró una orden de equipo y adelantó a Gasly en las últimas vueltas. Más allá del puesto 17°, su actitud reveló personalidad, temple y un mensaje claro.
El argentino superó a Pierre Gasly en el GP de Estados Unidos y emparejó el historial de carreras entre ambos pilotos. La rivalidad interna en Alpine se intensifica a cinco fechas del final de la temporada.
El piloto argentino ignoró una instrucción de su equipo en las últimas vueltas en Austin y adelantó a su compañero Pierre Gasly. La maniobra generó tensión interna en Alpine y dejó imágenes frías…
El argentino venció en carrera a Gasly, que finalizó último. Verstappen fue el ganador.
Se completan las fechas en las Ligas europeas y avanza el Reducido en la Primera Nacional.
El piloto argentino analizó su actuación en Austin y explicó los cambios que no dieron resultado en el A525. Verstappen logró la pole, escoltado por Norris y Leclerc.
El bonaerense largará 15° el GP de Estados Unidos; antes, en un caótico Sprint, terminó 14°
Max Verstappen dominó la jornada en el Circuito de las Américas y largará adelante, con Colapinto entre los quince primeros tras una sesión exigente.
El piloto argentino analizó su actuación en Austin y reconoció que el Alpine A525 no logra alcanzar el rendimiento esperado. Cerró el Sprint en el puesto 14 y buscará mejorar en la clasificación.
El piloto de Alpine completó una carrera intensa en Austin y terminó 14°, tras verse afectado por un toque en la primera vuelta. La competencia quedó en manos de Max Verstappen.
El piloto de Alpine mostró solidez en la Q1 y la Q2, pero se despidió antes del último corte en el Circuito de las Américas.
