Nuevas formas de pago para el transporte público en Tucumán: ¿cómo se gestionará el boleto de colectivo?
Jorge Berretta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), brindó detalles a LA GACETA sobre los avances en el sistema de transporte público de la provincia, en el cual destacó tanto la licitación para la adquisición de nuevos colectivos como la implementación de nuevos métodos de pago.
La licitación, que tuvo lugar ayer en Casa de Gobierno, abrió los sobres de los oferentes para la compra de 100 nuevas unidades destinadas tanto al área metropolitana de Gran San Miguel de Tucumán como a las líneas rurales. En el evento se presentaron cuatro concesionarios de dos marcas de chasis y tres marcas de carrocería.
La adjudicación de las unidades se encuentra ahora en manos de una comisión que evaluará tres factores clave: el costo, la cotización y la calidad de las carrocerías, siendo este último el aspecto más relevante ya que los chasis presentados son similares. Además, se considerará el tiempo de entrega de las unidades.
"Lo que sabemos de la licitación es lo mismo que ustedes. No participamos directamente, pero sabemos que hay varias empresas interesadas. El proceso ahora continúa en manos de los ministerios de Economía y de Obras Públicas", comentó Berreta. El empresario, además, destacó que desde Aetat se presentó una nota formal que respalda la compra y la distribución de las unidades según el volumen de cada empresa.
Avances en el sistema de pago
En cuanto a los avances tecnológicos, Berretta adelantó que la provincia está evaluando nuevos métodos de pago para el transporte público, con el objetivo de facilitar el acceso de los usuarios a las unidades. En este sentido, se está trabajando en la implementación de una prueba piloto que comenzará la próxima semana en la línea 130, operada por la empresa Limón.
El nuevo sistema incluirá una gestión de flota en tiempo real, lo que permitirá a los usuarios conocer la ubicación exacta de los colectivos a través de una aplicación en sus teléfonos móviles. "La idea es que el gobierno y las empresas puedan controlar en vivo los kilómetros recorridos, las horas trabajadas y la ubicación de cada unidad", explicó el vicepresidente de Aetat.
Además, se pondrá en marcha una tarjeta virtual que podrá ser recargada por plataformas de pago online, como QR y aplicaciones móviles. "Será similar a la tarjeta SUBE, pero con la posibilidad de recargarla desde cualquier plataforma", detalló Berretta, quien agregó que el sistema también permitirá el uso de tarjetas de débito y crédito en el futuro.
Seguridad en el transporte
En cuanto a la seguridad, Berretta mencionó que se están evaluando opciones para equipar algunos colectivos con cámaras de seguridad. En una prueba piloto, cuatro unidades de la línea 130 serán dotadas con cámaras para monitorear tanto el interior como el exterior de los vehículos, con el fin de mejorar la seguridad de los pasajeros y conductores.
"Estamos comprometidos con la mejora del servicio para el usuario. La tecnología, el pago fácil y la calidad del servicio son nuestras prioridades", afirmó Berreta.