26 Diciembre 2024
Se había generado una gran expectativa en torno a la posible presencia de Franco Colapinto en Almorzando con Juana Viale (Eltrece), el próximo domingo. Sin embargo, este jueves el piloto le envió un video a la producción del programa en el que comentó las razones por las que bajó su participación.
“Quería contarles que lamentablemente no voy a poder estar en la mesa de Juanita este domingo. Tenía muchas ganas de ir y quería agradecerles por la invitación, por el tiempo, por el espacio. Pero bueno, por temas personales y por cosas de trabajo no voy a poder estar”, comenzó diciendo.
Respecto a una posible participación en el corto plazo, el automovilista señaló: “Ojalá que en el futuro nos podamos encontrar, pueda ir y charlar un poco con todos ustedes. Me encantaría”.
“Quería más que nada también agradecerles a todos los argentinos, a todos los que hicieron posible que cumpla este sueño este año”, agregó.
Por último, Colapinto envió un saludo de fin de año: “Desearles un muy, muy feliz año. Que termine muy bien este 2024 y vamos por un gran 2025. Un abrazo muy grande para todos y ojalá verlos pronto”.
Sonríe Colapinto: el plan que tiene Williams para el piloto argentino
Franco Colapinto no será parte de la grilla de la Fórmula 1 en 2025 salvo que ocurre un giro inesperado en las negociaciones. Sin embargo Williams, que ya confirmó a Alex Albon y Carlos Sainz como sus pilotos titulares, tiene planes claros para mantener al joven argentino en su órbita. James Vowles, director del equipo, reveló que Colapinto será piloto de reserva y que contará con un programa de preparación intensivo diseñado para potenciar su desarrollo pese a no competir en los Grandes Premios.
Colapinto podría volver mucho más preparado
Vowles detalló que el argentino tendrá acceso a una monoplaza histórica, conocida como TPC (Test de Coches Previos), el cual podrá pilotear en condiciones controladas y sin presión competitiva. Esto le permitirá ganar experiencia práctica mientras contribuye al equipo en el simulador. “Queremos que acumule horas de pista para aumentar su velocidad y fortalecer sus habilidades”, dijo Vowles, que comparó esta etapa con lo que ocurrió con Esteban Ocon en 2019, cuando quedó fuera de la parrilla de la Fórmula 1 pero se mantuvo activo como piloto de reserva de Mercedes. Ese año sabático resultó clave para el regreso de Ocon, quien luego se consolidó en Renault y Alpine, y ahora compite en Haas. “He implementado esto antes. Mantener a un piloto en forma y en ritmo es fundamental para que pueda regresar más fuerte”, explicó.
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