18 Junio 2013
REUTERS
BUENOS AIRES.- El fiscal que investiga la tragedia de Castelar, Sebastián Basso, aseguró hoy que trabajaba con la hipótesis de que hubo responsabilidad humana en el choque de trenes de la línea Sarmiento porque la formación que generó la colisión funcionaba bien, pero apuntó a la concesionaria del servicio, la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS).
No obstante, según la agencia DyN, dijo no tener elementos para aseverar que quiso provocar el choque el conductor del tren que embistió al que estaba detenido, Daniel López -quien declaró que "fallaron los frenos"-, y reveló: "se secuestró documentación sobre un mecanismo de la empresa que establece un control previo de las formaciones de personas que no son los maquinistas".
Finalmente, agregó: "hasta ahora, tenemos un accidente con pruebas de que el tren funcionaba bien; sin embargo, el maquinista alegó que le fallaron a último momento los frenos. Sobre la base de eso, vamos a convocar a otras personas para aporten su versión de los hechos y para que puedan participar en las pericias".
El fiscal federal hizo estas declaraciones radiales luego de que, ayer, fueran denunciados penalmente por el choque de trenes -que causó tres muertos y 315 heridos- los empresarios Aldo Benito Roggio, de Metrovías, y Gabriel Romero, de Ferrovías, concesionarios a cargo de la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS).
No obstante, según la agencia DyN, dijo no tener elementos para aseverar que quiso provocar el choque el conductor del tren que embistió al que estaba detenido, Daniel López -quien declaró que "fallaron los frenos"-, y reveló: "se secuestró documentación sobre un mecanismo de la empresa que establece un control previo de las formaciones de personas que no son los maquinistas".
Finalmente, agregó: "hasta ahora, tenemos un accidente con pruebas de que el tren funcionaba bien; sin embargo, el maquinista alegó que le fallaron a último momento los frenos. Sobre la base de eso, vamos a convocar a otras personas para aporten su versión de los hechos y para que puedan participar en las pericias".
El fiscal federal hizo estas declaraciones radiales luego de que, ayer, fueran denunciados penalmente por el choque de trenes -que causó tres muertos y 315 heridos- los empresarios Aldo Benito Roggio, de Metrovías, y Gabriel Romero, de Ferrovías, concesionarios a cargo de la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS).
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