Lanzan una Guía de Conducción Eficiente que promete ayudar a ahorrar hasta un 30% de nafta

El manual fue emitido por la Subsecretaría de Energías Renovables y Eficiencia Energética.

AUMENTOS CONSTANTES. Se espera una nueva suba en el precio de los combustibles para el fin de semana. AUMENTOS CONSTANTES. Se espera una nueva suba en el precio de los combustibles para el fin de semana.
01 Noviembre 2018

La Subsecretaría de Energías Renovables y Eficiencia Energética acaba de lanzar la llamada Guía de Conducción Eficiente para Vehículos. "Si se cumple con todos los pasos que se proponen, se estará ahorrando un 30% de combustible ante cada viaje que se realice", prometen. 

La guía se publica en un contexto de permanentes aumentos en el costo de los combustibles. Incluso se anunció que podría registrarse una nueva suba a partir del próximo fin de semana.

"Está claro que manejar mal, o bruscamente, sale más caro, por eso buscamos ayudar con algunos tips para la implementación de la conducción efectiva", dice el manual. 

"Si se produjera un 5% de ahorro en combustible de cada auto que circula en la Argentina, estaríamos hablando del ahorro de un valor que equivale a la totalidad del monto de las naftas importadas en 2017", asegura.

Según publicó Clarín, la ingeniera Andrea Heins, ex secretaria de Ahorro y Eficiencia Energética, que formó parte de la génesis de esta guía, expresó que "el gran desafío, como todo lo que atañe al empleo de energía, es el cambio cultural. Lo más difícil es modificar los hábitos en la Argentina y en el mundo. Está estudiado que es más complejo cambiar la conducta de la gente que la propia tecnología".

"Hago un paralelismo con el cinturón de seguridad. Treinta años atrás era impensado su uso sistemático, hoy está arraigado en la sociedad. Ojalá que para estos cambios no haya que esperar tanto tiempo", agregó.

Con este manual, que será difundido por diferentes automotrices y la propia Subsecretaría de Energías Renovables y Eficiencia Energética en conjunto con el Ministerio de Transporte, se busca reeducar con el propósito de una optimización que se traduce en la reducción de costos, aprovechamiento de los recursos, extensión de la vida útil del vehículo y cuidado del medioambiente. 

Algunos tips a tener en cuenta, según la guía:

Velocidad. La mayoría de los autos operan con mayor eficiencia cuando viajan entre 50 y 80 km/h. Por encima de esta velocidad, los vehículos gastan más combustible. Por ejemplo, circulando a 120 km se utiliza aproximadamente un 20 % más de combustible que a 100 km.

Los neumáticos. Pierden aire lentamente, motivo por el cual se recomienda examinarlos regularmente (al menos una vez por mes). El valor de la presión de fábrica es el que asegura un mínimo consumo de combustible y un mejor funcionamiento. Desinflados no sólo son peligrosos, sino que aumentan la resistencia entre los neumáticos y la calle y, además, el motor tendrá que trabajar más.

Aire acondicionado. Puede incrementar el uso de combustible hasta un 25%, lo cual equivale a un consumo extra aproximado de 300 litros por año. Cuando el vehículo circula a velocidades menores a 80 km es recomendable bajar las ventanillas y apagar el aire acondicionado.

Auto detenido, motor en marcha. Se genera un consumo aproximado de 0,4 a 0,7 litros por hora. En este sentido, es recomendable apagar el motor del auto si se va a permanecer más de 3 minutos parado.

Palanca de cambios. Se recomienda evitar el uso excesivo de la primera marcha, debido a su alto consumo de combustible, ya que es la que mayor fuerza transmite, siendo preferible cambiar a segunda apenas se arranca. Una regla general es cambiar a una marcha más alta en no más de 1500-2000 revoluciones por minuto).

Maniobras. Es importante planearlas con antelación para mantener la velocidad del vehículo constante, lo que permitirá evitar consumos innecesarios.

Cuestión de peso. Se recomienda distribuir de manera uniforme la carga en el vehículo y evitar el exceso en la parte superior del mismo, ya que supone una mayor resistencia del aire y mayores niveles de consumo. Un auto mediano aumenta su consumo en aproximadamente 1% por cada 25 kilos de peso adicional.

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