08 Diciembre 2022
Con la intención de dar fluidez al tránsito entre dos ciudades importantes del interior tucumano, Vialidad Nacional formalizó el llamado a licitación para la construcción de la segunda trocha de la ruta 38, entre Famaillá y Monteros.
La inversión estimada por el organismo es de unos $11. 227 millones para un tramo que presenta un flujo de 6.500 vehículos por día, según datos oficiales. El anticipo había sido formulado el lunes en Tucumán por el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, junto al gobernador interino Osvaldo Jaldo. La apertura de sobres se hará el 10 de febrero.
El proyecto contempla la construcción de la obra básica, pavimento, puentes y obras complementarias. “Estamos reactivando un plan de obras trascendental para el Norte Grande de nuestro país. Después de un período de postergaciones por decisiones políticas que terminaron perjudicando a las y los vecinos de la región, estamos poniendo en marcha proyectos que siguen mejorando tanto la seguridad vial como la circulación del flujo de tránsito que, día a día, aumenta considerablemente”, dijo el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, “El Gobierno nacional está redoblando los esfuerzos para llevar adelante una agenda productiva que asegure infraestructura vial, desarrollo, empleo y conectividad en todo el territorio nacional”, añadió el funcionario.
La construcción de la segunda calzada, que transformará al corredor en una autopista, prevé un plazo de ejecución de 36 meses durante los que se llevará a cabo la construcción de obra básica, pavimento, puentes y obras complementarias, entre el distribuidor de acceso a la ciudad de Monteros y el distribuidor de empalme entre la nueva RN 38 y la vieja calzada, al norte de la ciudad de Famaillá. La longitud del tramo es de 21,2 kilómetros.
Por otro lado, el proyecto contempla la terminación de dos distribuidores a distinto nivel. Uno de ellos será de tipo diamante en el acceso a Monteros, y el otro consistirá en una modificación de la actual trompeta en el acceso a Famaillá, en el empalme de la actual RN 38. En paralelo, la obra incluirá la ejecución de un retorno a nivel, nueve puentes sobre rutas provinciales y cauces, y seis cruces transversales bajo nivel tipo “paso cañero” sobre camino vecinal.
“Cada vez que venimos a Tucumán sabemos que estamos generando empleo, impulsando la economía, pero también mejorando la calidad de vida de la gente”, había dicho Katopodis durante el acto del lunes. “Seguiremos con las obras como la autopista Tucumán – Termas de Río Honda, plantas de tratamiento y la penitenciaría de Benjamín Paz”, mencionó. La intención oficial es que la adjudicación de la obra a la empresa que gane la licitación se concrete durante el primer trimestre del año próximo.
El secretario de Coordinación del Ministerio de Obras Públicas de Tucumán, Marcelo Caponio, ponderó las obras anunciadas por la Nación para la provincia. “Las obras de infraestructura esencial para el desarrollo de la provincia están en la agenda política del gobernador Osvaldo Jaldo y el jefe de Gabinete Juan Manzur. Terminar la autopista de la ruta 38 conecta a la provincia de sur a norte y la autovía de la ruta 9 a Termas del Río Hondo conecta a Tucumán y la región con el puerto por autopista. Es prioridad de este Gobierno nacional terminar la traza definitiva de esta obra”, afirmó.
La nueva calzada de la ruta 38 entre Famaillá y Monteros fue inaugurada en agosto de 2007, en un acto al que asistió el por entonces presidente Néstor Kirchner y el ex gobernador José Alperovich. Ahora se construirá una segunda trocha para continuar con la autopista que nace en San Miguel de Tucumán y desemboca en Famaillá.
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