En las últimas horas, Franco Colapinto reveló que este fin de semana usará en la Fórmula 1 un casco en homenaje a Carlos Alberto Reutemann. Lo llevará en las carreras de México y Brasil, donde "el Lole" ganó en cuatro ocasiones, tres de ellas en competiciones oficiales. En ese sentido, el joven piloto bonaerense, de 21 años, mostrará así el emblemático diseño con Williams, la escudería con la que el santafesino fue subcampeón en 1981.
El casco blanco, con azul oscuro y amarillo, regresa a la Fórmula 1 gracias a Colapinto, como tributo a Reutemann, quien acumuló 12 victorias en la máxima categoría y fue uno de los corredores destacados entre 1972 y 1982, compitiendo con Brabham y Ferrari.
Con Ferrari, Reutemann logró cinco triunfos, dos de ellos en Brasil, en 1977 en Interlagos, donde Colapinto competirá el 2 y 3 de noviembre. También ganó en el desaparecido circuito de Jacarepaguá, Río de Janeiro, en 1978 y 1981, ya con Williams. En 1972, también finalizó primero en una carrera no oficial en Interlagos con Brabham.
"Cuando me dijeron que tenía que llevar amarillo o incorporar ese color por el sponsor (Mercado Libre) y como la parte de arriba se mantiene el color azul, se me ocurrió que sea como el que usaba el Lole", explicó Lucas Bricco a Infobae, el diseñador de los cascos de Colapinto, una idea que surgió hace apenas dos meses.
"Una vez que hice el primer boceto le comenté la idea a María (Catarineu, la mánager de Franco) y ella me dijo que había pensado lo mismo", añadió Lucas.
Posteriormente, trabajó en una versión renovada del casco de Reutemann, que aprobaron María (Catarineu, la mánager de Franco) y Jamie (Campbell-Walter, pareja y socio de Catarineu). “A Franco le encantó la idea y siguió de cerca también el tema”, comentó Bricco.
El casco será usado en México y Brasil, donde el patrocinador tendrá una mayor visibilidad. El diseño coincide con los colores del casco clásico de Reutemann y con el azul que Williams utilizó en los últimos años, lo que hizo posible este homenaje a una figura legendaria del automovilismo argentino.
En enero de 2023, cuando Colapinto ingresó a la academia de pilotos de Williams, había mencionado a Reutemann.
"Son uno de los equipos más exitosos en la historia de la Fórmula 1 y espero seguir los pasos de mi compatriota Carlos Reutemann. Es una oportunidad increíble por la que estaré eternamente agradecido. Gracias a todos en Williams por confiar en mí".
Este casco especial tendrá un fuerte significado emocional para los argentinos, que ya mostraron su apoyo en Austin, donde Colapinto finalizó décimo y sumó un punto en el Williams FW 46. Con ese panorama, se esperan más seguidores este fin de semana en México y una gran asistencia en Brasil, donde se organizó un banderazo.
Los cascos emblemáticos que utilizó Carlos Reutemann
Desde su llegada a Europa en 1970, Reutemann usó un casco negro y en su debut en F1 en 1972, optó por uno blanco con una franja gris.
Mientras que en 1973, adoptó el diseño con blanco, azul oscuro y amarillo, que lo acompañó hasta el final de su carrera, volviéndose un ícono para los fanáticos argentinos. Además, esos colores simbolizaban a Argentina en las competiciones internacionales de Grand Prix y en la Fórmula 1 desde 1950, cuando cada equipo-país tenía un color distintivo.