Los planteos sobre cómo sobrellevar la crisis del transporte en Tucumán no ceden. A un día de la reunión con la Municipalidad, el Ejecutivo ratificó la postura de no otorgar más aportes a los empresarios, mientras que en el sector rechazan el plan impuesto de racionalizar el servicio. En este panorama, la Aetat aguarda el llamado de la Provincia y aspira a un salvataje económico.

Ayer, la intendenta Rossana Chahla recibió a integrantes de la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), encabezados por su vicepresidente, Jorge Berretta. Allí el referente expuso sobre la crisis que atraviesa el sector, motivada por la suba del combustible y por la cercanía con las negociaciones paritarias. La secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, fue tajante: declaró que “aportes nuevos la Municipalidad no va a hacer” y, como contra propuesta, presentó un sistema de racionalización de recorridos para ahorrar kilómetros totales.

A propósito del encuentro, Berretta consideró que fue “infructífero” porque se negaron los planteamientos elevados por la Aetat. “No se reconocen los costos actuales ni la emergencia del transporte, que no es solo patrimonio de Tucumán ni de la Capital, sino de la mayoría del país. Todos los planteos que hicimos, hasta el pedido de un préstamo, nos fueron denegados”, dijo a LA GACETA.

En el corto plazo

El vicepresidente de la Aetat se refirió a la propuesta municipal y comentó que sería un sistema que podría desarrollarse en el largo plazo, pero que los problemas económicos de las empresas requieren tratamiento urgente. “No tiene nada que ver con la situación estructural económica. (Con esa alternativa) ahorramos gasoil, pero si hay reducción de servicios nos sobran choferes, por lo que tendríamos que suspenderlos y ahí tendríamos otro conflicto”, justificó.

En este contexto, Berretta resaltó que antes de tomar una determinación con respecto a la actividad, se buscará agotar instancias con los poderes del Estado, manteniendo la prestación normal del servicio. “No hemos tomado medidas porque hay una situación similar en el área provincial -aunque no es igual- y estamos con pedido de audiencia; ya tienen todos los datos para evaluar cuál es el resultado de las gestiones o los planteos que haremos. Una vez que hablemos con el Gobierno provincial, veremos cómo seguir adelante”, remarcó.

El empresario sostuvo que es el Gobierno -nacional, provincial o municipal- el que debe “garantizar una ecuación económica mínima y básica para que podamos funcionar”, en especial en medio de un contexto de crisis por los insumos. “El transporte, aunque está tercerizado, está en cabeza del Estado”, reafirmó.

Sin restringir el servicio

El gobernador Osvaldo Jaldo fue consultado por la situación hoy por la mañana. “Puntualmente en el servicio público de pasajeros en Tucumán siempre he estado a disposición, siempre hicimos los aportes para ir solucionando. Hoy la Provincia está comprometida y tiene dificultades, pero los empresarios, la UTA (por la Unión Tranviarios del Automotor) y los trabajadores saben que pueden contar con el Gobierno de la Provincia dentro de nuestras posibilidades”, aseguró.

Sin embargo, el mandatario manifestó que la condición es que la actividad diaria del transporte público no se vea afectada. “No vamos a permitir que esto perjudique a la gente, que Tucumán se quede sin servicio público de pasajeros. Porque eso significaría cerrar las escuelas; que los hospitales trabajen un 50%; que los comercios se vean agravados por la situación económica que atraviesan”, insistió.

Encuentro con la UTA

Chahla y sus funcionarios recibieron a representantes de la UTA hoy en la Intendencia. Representados por César González, los choferes plantearon inquietudes y recibieron la postura de la Municipalidad para afrontar el conflicto. “Estamos trabajando de manera de poder eficientizar el servicio sin perjudicar ni a los vecinos ni a los trabajadores”, resaltó Giuliano.

A su vez, la funcionaria valoró la predisposición demostrada por el gremio transportista. “Nos pareció muy interesante poder reunirnos con ellos, que nos cuenten cómo es puertas adentro, cómo es la relación con los empresarios, cómo están los trabajadores. La UTA tuvo una muy buena predisposición, César González nos brindó una reunión muy cálida y se comprometieron a acercarnos la información que nos falta para poder cerrar el estudio que estamos realizando”, indicó.

Además, Giuliano apuntó que la Municipalidad capitalina monitorea de forma constante el sistema de transporte para garantizar el cumplimiento de las frecuencias. “Estamos chequeando todos los días la cantidad de colectivos que están circulando. Las 24 horas están siendo controlados desde el Centro de Movilidad Urbana. Lo que se pidió desde esta Municipalidad es cumplir con los servicios, con todos los servicios en horario pico e informar si los servicios van a finalizar antes”, comunicó.

Por su parte, González dijo que la reunión fue positiva y opinó que “no tenemos problema en la reestructuración del transporte, pero con todos los  trabajadores. Nosotros acompañamos. Hay que ponerse de acuerdo. No se habla de un paro. Vamos a analizar y de acuerdo a lo que ellos planteen, vamos a ver cuáles son los pasos a seguir”, resaltó.

El chofer agregó: “tenemos un inconveniente, las empresas se tienen que poner al día con el aporte previsional de los trabajadores para que los que estén en condiciones de jubilarse lo puedan hacer y cobren lo que realmente le corresponde, que no que se jubilen con la mínima porque las empresas no hayan realizado los aportes correspondientes”.

Un abordaje integral

El secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, manifestó que la problemática del transporte debe ser tratada a nivel provincial. “El tema del contexto inflacionario, la crisis producto de este aumento desmedido del precio de gasoil, nos obliga a tomar decisiones en conjunto, entendiendo que la problemática -cuanto menos- es del Gran San Miguel de Tucumán, y donde vemos que no solamente transita por en el elegido municipal las líneas municipales, sino también las líneas interurbanas”, dijo, en diálogo con Conexión Play, el noticiero de LG Play. A su vez, se refirió a la situación con el transporte a nivel nacional, donde también se ven afectados por la suba del combustible.