El proyecto de ampliación del presupuesto nacional, que autoriza al Gobierno a hacer erogaciones para solventar programas sociales y laborales para paliar la crisis económica derivada de la pandemia de la covid-19, recibió dictamen de comisión en Diputados.
El aval se concretó luego de que la comisión resolvió ayer pasar a un cuarto intermedio hasta esta tarde, para avanzar en la búsqueda de acuerdos con la oposición y firmar un dictamen de consenso con el fin de que el proyecto logre un mayor respaldo y pueda ser tratado mañana en el recinto junto con la iniciativa que amplía la moratoria impositiva y previsional.
El dictamen de consenso finalmente recibió el apoyo de 27 legisladores del Frente de Todos y de otros bloques provinciales, contra 22 de la oposición, que consideró insuficientes los cambios implementados en la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo.
El presidente de la comisión de Presupuesto y Hacienda, Carlos Heller (Frente de Todos), dio detalles de los cambios incorporados al texto y sostuvo que se avanzó significativamente respecto del proyecto que se había debatido ayer.
Entre los cambios, en el dictamen se incluyó la asignación de un fondo de compensación al Transporte Automotor del interior de $ 9.500 millones, que será transferido a las provincias conforme a los criterios de asignación que el Ministerio de la Nación establezca para regularizar las situaciones planteadas.
No obstante, Heller adelantó que se mantendrá el texto que generó controversias en los últimos días, y que contempla el fin de la exención del IVA en la leche larga vida y fluida, de manera que pase a tributar una alícuota de un 10,5%.
Respecto al articulo que establece la formación de un mercado en dólares de bonistas que tienen colocaciones en pesos, que también había generado diferencias, Heller dijo que se mantendrá ese punto
"Esa iniciativa no contradice los objetivos de política económica y monetaria del Gobierno, sino que, por el contrario, es una herramienta para normalizar situaciones preexistentes", subrayó el diputado oficialista.
Desde Juntos por el Cambio, el diputado José Cano consideró que la incorporación del fondo al Transporte automotor es un paso adelante, pero afirmó que resulta insuficiente, porque no se contempla la caída del sector. "Tampoco se contempla la situación de los propietarios de transportes escolares, para resolver situación de 5.000 familias", señaló el tucumano. (Télam)