El oficialismo impulsó la medida pese a las críticas opositoras por el mal servicio. La norma permite transferir fondos millonarios ante el alza en combustibles y salarios.
Aseguran que el sistema arrastra problemas estructurales desde hace años y advierten que el valor actual no alcanza ni para cubrir costos básicos de funcionamiento.
La propuesta se formalizó mediante un informe técnico y será evaluada en la Comisión de Transporte en los próximos días.
La asociación de empresarios presentó un estudio de costos al Concejo Deliberante. Mientras, los poderes del Estado debaten alternativas.
La comisión de Obras, Servicios Públicos y Transporte no logró reunir los votos para el dictamen. Nueva reunión el lunes.
La suma deberá ser devuelta en cuatro partes a partir de mayo. Mientras tanto, se continuará con el análisis integral de los colectivos.
El empresario del transporte interurbano sostuvo que viene reclamando desde 2024 por la distribución de subsidios. Denunció presuntas irregularidades en el manejo de fondos.
El vicepresidente de la entidad defendió la legalidad en la distribución de fondos, al tiempo que garantizó colaboración total con la Justicia.
No se descuidarían los horarios pico. La confirmación se dará la semana que viene, tras una nueva reunión entre la Municipalidad y Aetat.
Jorge Berretta, directivo de la cámara de empresarios, señaló que la merma ha sido de entre un 10% y un 20%". De todos modos, aclaró que no se trata de una medida generalizada, por ahora.
Jaldo y Chahla abordaron la situación del servicio de pasajeros. Otros temas de la reunión.
La Capital prosigue con el operativo de entrega de las tarjetas del programa SUBEM.
El propietario de una línea dice que lo declararon persona no grata por pedir informes sobre cómo se distribuyen subsidios públicos.
La ordenanza está vigente, pero resta que se actualicen las máquinas validadoras de SUBE.
La Dirección de Transporte de la Provincia analiza un pedido efectuado por Aetat, tras el incremento fijado en la Capital. Valores.
El cuerpo parlamentario debate en el recinto regulación de plataformas, suba para el transporte y adecuación de la norma de taxis.
El valor actual, de $950, se mantiene desde septiembre de 2024. Qué dice el estudio de costos de los empresarios.
La Intendencia insiste para que UTA informe la totalidad de las suspensiones que derivaron en el último paro. Controles sobre los servicios.
