Hace 2 Hs
La decisión del equipo Alpine de dejar a Esteban Ocon libre antes de tiempo no tiene que ver precisamente con el accidente que protagonizó en Qatar. Durante la carrera 23 de la Fórmula 1, el francés generó un choque quedándose afuera de la competencia y también provocando la deserción de Franco Colapinto que quedó con el Williams al costado de la pista tras recibir el impacto del auto de Ocon, antes golpeado por la máquina del alemán Niko Hulkenberg.
"El asesor de la marca francesa fue muy astuto proponiéndole un trato a Esteban", describió en su versión digital el diario español As. La astucia de Flavio Briatore, director de Alpine, tiene que ver con el pedido que hizo Ocon. Luego de su fatídico fin de semana, el francés, que en 2025 será el segundo piloto de la escudería Haas, pidió a Alpine poder correr los test de postemporada, muy importantes para empezar a tener las primeras sensaciones con el auto nuevo.
No todos los equipos dejan a sus pilotos hacerlo, ya que con contrato vigente, se considera una desventaja. Entonces, Briatore pidió a cambio que abandone su butaca en el cierre de la temporada 2024.
De esa manera, Jack Doohan, el sustituto de Ocon en 2025, estará al mando del Alpine reparado. Toda la escudería podrá ver cómo se desenvuelve el australiano, futuro compañero de equipo de Olivier Bearman, el británico que debutó este año siendo piloto reserva de Ferrari.
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