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INMINENTE TITULARIDAD. La aparición de Franco Colapinto en el vídeo del detrás de escenas de Fórmula 1 alimenta los rumores de su posible debut en Alpine.
La Fórmula 1 encendió la ilusión de los argentinos con la difusión de un video que podría marcar un giro en la carrera de Franco Colapinto. En el detrás de escena de la grabación de la introducción oficial de la temporada 2025, el piloto de reserva de Alpine aparece en varias ocasiones, en igualdad de condiciones con los titulares. Un detalle que no pasó desapercibido y que reaviva los rumores sobre su posible ascenso.
El material muestra a Colapinto con el buzo antiflama azul y rosa de Alpine, posando como cualquier otro piloto titular. Sonríe, interactúa con el equipo de producción, revisa las tomas e incluso se afeita antes de la sesión de fotos. En total, el argentino tiene casi un minuto de pantalla, una presencia mucho más destacada que la de otros pilotos de reserva.
ð¨| Franco Colapinto estuvo presente en las grabaciones para la intro de la Fórmula 1 y el material de prensa! ð
— 43 â (@ColapintoFiles) March 19, 2025
Â©ï¸ F1 pic.twitter.com/1ZgTWfDUWj
Esta aparición se da en un contexto particular: Jack Doohan, actual segundo piloto de Alpine, tuvo un debut accidentado en el Gran Premio de Australia y solo logró completar una vuelta antes de abandonar. Las críticas no tardaron en llegar y dentro del equipo francés comienzan a surgir dudas sobre su continuidad.
Oliver Oakes, jefe de Alpine, admitió la presión interna tras la llegada de Colapinto como reserva. “Pienso que no pusimos a Doohan en la mejor posición, pero tenemos una obligación con el equipo. 900 personas dependen de que tomemos la decisión correcta”, señaló. Y dejó en claro que, más allá de cualquier rumor, el desempeño en pista es el único factor determinante: “Si sos uno de los 20 de la categoría, tenés que rendir”.
Con el GP de China en el horizonte, la presión sobre Doohan es mayor que nunca. Colapinto, por su parte, ya está en Shanghái listo para acompañar al equipo en su rol de piloto reserva. ¿Será solo cuestión de tiempo para que Alpine le dé una oportunidad?
El piloto que debutó en la F1 con Williams el año pasado trabajó estos circuitos en el simulador durante la pretemporada y está disponible si Oakes lo necesita para reemplazar a Doohan o Pierre Gasly en caso de no poder disputar el gran premio de Shanghai.
Se espera, en cambio, que no esté presente en Japón, dentro de dos semanas, y que ese gran premio el rol de reserva lo ocupe el estonio Paul Aron. Entonces, Colapinto volverá al simulador para preparar las siguientes carreras, entre las que figura el GP de Miami, una fecha que desde fines del año pasado se rumorea que podría tenerlo en el auto de Alpine.
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