Por Bárbara Nieva
02 Abril 2026
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Las apps de transporte empezarán a tributar en el corto plazo en San Miguel de Tucumán
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El municipio de San Miguel de Tucumán exigirá que las apps de transporte tributen y se registren antes de mayo, tras la ordenanza de regulación sancionada en diciembre pasado.
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Tras la legalización del servicio en diciembre, el gobierno local avanza en la etapa de regulación fiscal y administrativa, mientras intensifica los controles en los colectivos.
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La medida busca formalizar el sistema de transporte privado y equilibrar la competencia, marcando un precedente en la convivencia entre plataformas digitales y servicios urbanos.
ETAPA DE REGULACIÓN. La ordenanza que legalizó el trabajo de las apps de transporte se sancionó en diciembre.
Las plataformas digitales como Uber, Didi y Cabify se preparan para comenzar a tributar en San Miguel de Tucumán. Era uno de los ítems establecidos en la ordenanza de regulación aprobada en diciembre pasado y, según voces oficiales del municipio, se están dando los acercamientos para que ocurra en el corto plazo. También se impulsa una revisión técnica de los colectivos urbanos.
El secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, se refirió a la etapa de regularización de las apps de transporte. Aseguró que se desarrolla con normalidad y que están manteniendo un buen diálogo con las empresas. “Las tres apps más conocidas ya se inscribieron, incluso algunas de ellas ya tienen un acercamiento con la oficina de Ingresos Municipales para poder inscribirse y comenzar a tributar dentro del municipio en el plazo inminente”, declaró.
El manejo de la cuestión tributaria le corresponde al área que encabeza Fernanda Herrera, pero el funcionario mencionó que la alícuota que se le cobraría a las apps sería del 1,25% a través del Tributo Económico Municipal (TEM).
De lo que se encarga la oficina Movilidad Urbana es de llevar adelante el registro de los choferes de taxis y de las aplicaciones. “La fecha límite para terminar con la inscripción de los taxis, que estimamos que van a ser los 3.500 vehículos que hoy están conduciendo, es en agosto. Nosotros pedimos a los taxistas que vayan y cumplan con esa normativa”, señaló Nieva. Las plataformas digitales, en tanto, avanzan con la entrega de datos sobre la cantidad de vehículos y sobre los choferes.
Los plazos
Según la norma, tanto las apps como los taxis deben inscribirse en un registro municipal especial para cada uno (disponible en www.movilidad.smt.gob.ar), con un usuario y contraseña generados en la app Ciudadano Digital.
Los prestadores de licencias de taxis y las agencias habilitadas cuentan con un plazo de 180 días corridos (seis meses desde febrero, a cumplirse en agosto) para adecuarse a las disposiciones de la reglamentación.
Por su parte, las plataformas digitales tienen 90 días corridos (a cumplirse en mayo) para inscribirse en el registro municipal dispuesto para las apps, y sus conductores, 120 días corridos (hasta junio) para adecuar su documentación.
Control exhaustivo
En paralelo, el municipio a cargo de Rossana Chahla realiza la inspección técnica anual de las 14 líneas urbanas de ómnibus (de la 1 a la 19). Días atrás, el subdirector de Transporte, José María Molina, brindó detalles acerca del operativo y remarcó que se rechaza “cualquier colectivo que tenga un asiento o un vidrio roto, y ellos tienen la obligación de repararlo y traerlo de nuevo para que pueda entrar en el parque móvil habilitado y prestar el servicio”.
La revisión se realiza en la Subdirección de Transporte del municipio, ubicada en avenida Sáenz Peña 56. “Las empresas presentan los papeles de todas las unidades de su parque móvil: la Verificación Técnica Vehicular (VTV), el seguro vigente, informe de dominio, toda la documentación que acredite la titularidad del colectivo y el certificado del estado de salubridad”, detalló el funcionario.
Según informó Molina, esta primera inspección finalizaría a principios de mayo, y se programaría otra para agosto y septiembre. "Los colectivos salen aprobados solamente cuando están en perfectas condiciones; y si el coche no lo está, ya sea porque tiene roto un asiento o por otro motivo, se lo rechaza, se le pone otra fecha y debe presentarse reparado, para que se lo pueda habilitar”, remarcó.
En este sentido, Nieva agregó que a través del Centro de Monitoreo de Movilidad Urbana (Cemmu) se están realizando los controles de frecuencias de los colectivos. “Se hace de tal manera de poder detectar esa falta de cumplimiento del servicio para luego notificar a la empresa. (Luego) la empresa hace el descargo, y si corresponde, se aplica la sanción pecuniaria correspondiente”, aseveró.
Por último, y con respecto a la entrega del Boleto Educativo Municipal a través de la SUBE (Subem), el funcionario destacó el alcance del beneficio para los estudiantes de la Capital. “Es un éxito. El año pasado nosotros tuvimos 40.000 beneficiarios y esperamos poder replicarlo ahora, donde tenemos dos viajes por día cubiertos y el alumno viaja gratis. Es un gran esfuerzo económico que hace el municipio”, reiteró Nieva.
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