Y un día, el "circo" en dos ruedas hizo pie en Las Termas...

¡Brummmm! Lanzadas al final de las rectas a más de 300 km/h, cuatro máquinas de MotoGP, y dos de Moto2 (a menor velocidad) parecían sacadas de una película de acción. ¡Brummmm! Los cuentos de hadas se hacen realidad en el deporte en ocasiones. Y una de ellas se dio ayer en Las Termas. El majestuoso autódromo de la ciudad santiagueña fue parte de un guión al que llamaron "Test Argentina 2013" y que movilizó estructuras, equipos y pilotos inéditos para esas tierras. ¡Brummmm! Por fin, con más de 5.000 espectadores distribuidos aquí y allá en el predio (nada mal para un jueves laboral), se produjo el desembarco parcial de la máxima categoría internacional sobre dos ruedas, acción que terminó por decantar al final del día en un anuncio: hasta 2016, Argentina organizará una fecha del campeonato (ver aparte).

"Me parece un trazado chulo, rápido, con cuatro o cinco sectores muy divertidos para transitar. Sólo habría que quitarle un poco de tierra al asfalto, y andar y andar sobre él, engomarlo para que gane grip", opinó el español Nicolás Terol, uno de los protagonistas.

Casi parece una anécdota afirmar que el hombre más rápido del día fue el alemán Stefan Bradl, con una Honda, con un tiempo de 1'44"188/1000 conseguido en la segunda sesión de la tarde, a 166,03 km/h de promedio. A 343/1000 culminó el ibérico Álvaro Bautista (con Honda) y a 982/1000 el británico Cal Crutchlow (Yamaha). Claro, esos registros se lograron cuando la pista ya había tomado temperatura y los equipos habían conseguido referencias a partir de las respetuosas vueltas de la mañana, con piso sucio. En Moto2, el español Estebe Rabat (con una Kalex) giró en 1'48"592/1000 a 159,29 km/h y fue el más rápido. "Fue una buena experiencia ser uno de los primeros en girar en este circuito", afirmó Rabat. ¡Brummmm! Claro, mientras la actividad en pista fue intensa, afuera hubo mucho para ver, y para hablar. Sebastián Porto, el rafaelino que supo ser subcampeón de 250cc, dejaba sus impresiones. "Esto ya no es un sueño. Ahora nos queda disfrutar del espectáculo". El director general de eventos de Dorna (empresa promotora del Mundial de Moto GP) Javier Alonso, pasó a limpio el borrador. "Este es un test que nos ayuda a entender cómo es la pista, y a la organización local a acomodar una serie de elementos. Una cosa es clara: como este circuito, no hay nada en Latinoamérica de este nivel". Y Orlando "Orly" Terranova, promotor del espectáculo, sintetizó: "Había un camino por recorrer, hicimos un trecho, ahora a seguir trabajando". ¡Brummmm! Para quienes se perdieron lo de ayer, hoy habrá revancha. Tanto tiempo de espera por ver estos monstruos en acción bien vale la pena una vuelta de viernes por Las Termas.