16 Septiembre 2013
SÍ, PERO NO. Por ahora, se puede hablar de Gustavo Micheloud como ganador de la prueba de Toay, con un Ford Mondeo.
TOAY, La Pampa.- Esta es la historia sobre un fin de semana de Gustavo Micheloud, un piloto de autos de carreras con 24 años que compite en el Top Race V6. Y la contamos por todo lo que le pasó en solo dos días y después de recorrer 1.200 kilómetros desde su Comodoro Rivadavia natal hasta el lugar de los hechos...
Es sábado y ya pasaron las 14 en una jornada muy fría en el "Provincia de La Pampa", donde se define la Etapa Invierno de 2013. Los autos salen a la pista para disputar la preclasificación que ordenará el novedoso y muy criticado 4x4 que definiría la grilla de partida del domingo. Para la sorpresa de muchos, Micheloud con auto del Schick Racing hace la pole.
Cerca de las 16 de esa misma tarde, Agustín Canapino ganaba el sistema y al otro día largaría primero la final. Después de dar su parecer sobre el 4x4, el tricampeón ya piensa en cuánto le puede descontar a José María López en función de la Etapa Final. Micheloud, el protagonista de esta historia, pasa un poco desapercibido por largar 4°. Y eso que es su mejor resultado en la categoría.
Ahora son las 10 de la mañana del domingo. Durante toda la madrugada llovió y la estrategia de los equipos se modificó automáticamente. Pasan las horas, Gustavo está concentrado porque sabe que tiene un "autazo", como había definido el día anterior. Y llegó la hora. El semáforo da la orden y la lucha se centra entre Canapino y López. Pero Micheloud avanza y toma la punta tras pasar a varios autos. Sorpresa en boxes. Se baja la bandera de cuadros y en el Schick se funden en abrazos. Gustavo sube al podio. Se emociona.
Así termina la primera parte de esta película que hasta ahora tiene un final feliz. Pero comienza una segunda parte con suspenso y hasta de terror, por lo menos para el Schick y para su piloto. A las 16 el auto ganador le encontraron irregularidades en la técnica. La gente del Schick, fue y vino de su box a la técnica y la tensión aumentó a decibeles muy altos. Juan Cruz Álvarez, que fue 2°, esperó atento las resoluciones. A las 17 la técnica avisó que Micheloud fue excluido por no dar las medidas del piso de su Mondeo. Pero su equipo apeló la sanción y la clasificación quedó en suspenso. Sí, esta película aún no llegó su final. El último capítulo lo escribirá la CDA del Automóvil Club. Continuará...
Es sábado y ya pasaron las 14 en una jornada muy fría en el "Provincia de La Pampa", donde se define la Etapa Invierno de 2013. Los autos salen a la pista para disputar la preclasificación que ordenará el novedoso y muy criticado 4x4 que definiría la grilla de partida del domingo. Para la sorpresa de muchos, Micheloud con auto del Schick Racing hace la pole.
Cerca de las 16 de esa misma tarde, Agustín Canapino ganaba el sistema y al otro día largaría primero la final. Después de dar su parecer sobre el 4x4, el tricampeón ya piensa en cuánto le puede descontar a José María López en función de la Etapa Final. Micheloud, el protagonista de esta historia, pasa un poco desapercibido por largar 4°. Y eso que es su mejor resultado en la categoría.
Ahora son las 10 de la mañana del domingo. Durante toda la madrugada llovió y la estrategia de los equipos se modificó automáticamente. Pasan las horas, Gustavo está concentrado porque sabe que tiene un "autazo", como había definido el día anterior. Y llegó la hora. El semáforo da la orden y la lucha se centra entre Canapino y López. Pero Micheloud avanza y toma la punta tras pasar a varios autos. Sorpresa en boxes. Se baja la bandera de cuadros y en el Schick se funden en abrazos. Gustavo sube al podio. Se emociona.
Así termina la primera parte de esta película que hasta ahora tiene un final feliz. Pero comienza una segunda parte con suspenso y hasta de terror, por lo menos para el Schick y para su piloto. A las 16 el auto ganador le encontraron irregularidades en la técnica. La gente del Schick, fue y vino de su box a la técnica y la tensión aumentó a decibeles muy altos. Juan Cruz Álvarez, que fue 2°, esperó atento las resoluciones. A las 17 la técnica avisó que Micheloud fue excluido por no dar las medidas del piso de su Mondeo. Pero su equipo apeló la sanción y la clasificación quedó en suspenso. Sí, esta película aún no llegó su final. El último capítulo lo escribirá la CDA del Automóvil Club. Continuará...
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