20 Diciembre 2013
El 25 de enero se realizará la licitación de la obra que permitirá que San Miguel de Tucumán y Las Termas de Río Hondo queden unidas por una autopista. El gobernador, José Alperovich, confirmó que esa será la fecha de la licitación luego de haberse reunido en Buenos Aires con el secretario de Obras Públicas de la Nación, José López. La obra requerirá una inversión de $1.500 millones.
Con las licitaciones ya publicadas, el camino que unirá Tucumán con Santiago el Estero es prácticamente un hecho. Este es uno de los temas que tocó el primer mandatario provincial cuando viajó a Buenos Aires. “Estuve hablando con el ingeniero José López sobre la obra de la autopista Tucumán-Las Termas de Río Hondo, donde ya están las licitaciones de los tres tramos con una inversión de $ 1.500 millones, lo que va a ser muy importante para todos los tucumanos”, expresó Alperovich.
El 25 de enero se realiza la apertura de ofertas para la construcción de los tres tramos de la doble autovía. El proyecto, enmarcado en el plan quinquenal, apunta al desarrollo turístico de la región. La transformación en autovía de la ruta 9 prevé: la duplicación de la calzada, ensanche y repavimentación, distribuidores tipo rotonda, bacheo, sellados de fisuras tipo puente, traslado de edificaciones y servicios públicos, forestación paisajística, señalización vertical y horizontal, obras hidráulicas e iluminación.
Con las licitaciones ya publicadas, el camino que unirá Tucumán con Santiago el Estero es prácticamente un hecho. Este es uno de los temas que tocó el primer mandatario provincial cuando viajó a Buenos Aires. “Estuve hablando con el ingeniero José López sobre la obra de la autopista Tucumán-Las Termas de Río Hondo, donde ya están las licitaciones de los tres tramos con una inversión de $ 1.500 millones, lo que va a ser muy importante para todos los tucumanos”, expresó Alperovich.
El 25 de enero se realiza la apertura de ofertas para la construcción de los tres tramos de la doble autovía. El proyecto, enmarcado en el plan quinquenal, apunta al desarrollo turístico de la región. La transformación en autovía de la ruta 9 prevé: la duplicación de la calzada, ensanche y repavimentación, distribuidores tipo rotonda, bacheo, sellados de fisuras tipo puente, traslado de edificaciones y servicios públicos, forestación paisajística, señalización vertical y horizontal, obras hidráulicas e iluminación.
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