30 Abril 2014
CONCEPCIÓN.- El precio del Gas Natural Comprimido (GNC) en la ciudad pasó a convertirse en el segundo más barato del interior tucumano, tras ser considerado durante meses como el más costoso en la zona.
A principio de marzo el combustible llegó a conseguirse en $ 4,20 el metro cúbico; mientras que en Acheral su valor fue de $ 2,30 y en la capital, de $ 3,60. Ahora las cinco estaciones de servicio de la Perla del Sur acordaron un precio: $ 3,59.
La cotización está por encima de los $ 2,89 que rige en Monteros y Acheral, pero por debajo de los $ 3,89 que rige en San Miguel de Tucumán. La nueva autorregulación se dio a partir de la apertura de la estación de servicio ubicada en Francia y Padilla, de propiedad del legislador Iván Llorens Dip.
El empresario y político lanzó su negocio en el mercado del GNC con el precio $ 3,59, cuando en el resto de las estaciones se conseguía en $ 3.89. Así atrapó la demanda de la mayoría de los taxistas y transportistas rurales. Esa situación originó largas colas en ese punto de venta, que incluyó a los particulares. La medida impactó negativamente en las otras estaciones que vieron caer su venta de manera sensible. Como consecuencia, hubo consenso empresarial y el precio se acomodó al registrado en la estación de servicio de Llorens Dip. De esa manera los transportistas se beneficiaron con un precio que no habían logrado conseguir ni bloqueando los accesos a las bocas de expendio. Tampoco protagonizando varios cortes de tránsito en rutas.
“La regulación acordada por los empresarios revela que en su momento sí había márgenes para que accedieran a nuestros reclamos. Pero los intereses del sector eran más poderosos que el nuestro. El mercado, a través de la apertura de una nueva estación de servicio, reguló a favor de todos” dijo Antonio Sarmiento, de la Asociación de Taxis y Afines de este municipio.
Llorens Dip reconoció su injerencia en la plaza de GNC de la “Perla del Sur”. De todos modos, el legislador dio a entender que el importe vigente no perdurará mucho tiempo y que, plegado al resto de los estacioneros, espera una revisión del precio del gas, que llega sin el subsidio del Estado. (C)
A principio de marzo el combustible llegó a conseguirse en $ 4,20 el metro cúbico; mientras que en Acheral su valor fue de $ 2,30 y en la capital, de $ 3,60. Ahora las cinco estaciones de servicio de la Perla del Sur acordaron un precio: $ 3,59.
La cotización está por encima de los $ 2,89 que rige en Monteros y Acheral, pero por debajo de los $ 3,89 que rige en San Miguel de Tucumán. La nueva autorregulación se dio a partir de la apertura de la estación de servicio ubicada en Francia y Padilla, de propiedad del legislador Iván Llorens Dip.
El empresario y político lanzó su negocio en el mercado del GNC con el precio $ 3,59, cuando en el resto de las estaciones se conseguía en $ 3.89. Así atrapó la demanda de la mayoría de los taxistas y transportistas rurales. Esa situación originó largas colas en ese punto de venta, que incluyó a los particulares. La medida impactó negativamente en las otras estaciones que vieron caer su venta de manera sensible. Como consecuencia, hubo consenso empresarial y el precio se acomodó al registrado en la estación de servicio de Llorens Dip. De esa manera los transportistas se beneficiaron con un precio que no habían logrado conseguir ni bloqueando los accesos a las bocas de expendio. Tampoco protagonizando varios cortes de tránsito en rutas.
“La regulación acordada por los empresarios revela que en su momento sí había márgenes para que accedieran a nuestros reclamos. Pero los intereses del sector eran más poderosos que el nuestro. El mercado, a través de la apertura de una nueva estación de servicio, reguló a favor de todos” dijo Antonio Sarmiento, de la Asociación de Taxis y Afines de este municipio.
Llorens Dip reconoció su injerencia en la plaza de GNC de la “Perla del Sur”. De todos modos, el legislador dio a entender que el importe vigente no perdurará mucho tiempo y que, plegado al resto de los estacioneros, espera una revisión del precio del gas, que llega sin el subsidio del Estado. (C)
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