18 Julio 2015
A CUIDARLO. Tomás García Hamilton, líder de la RC2N con Subaru, sabe que son sus rivales los que deben arriesgar. rallyargentino.com.ar
“Los caminos están muy malos, todo rotos y complicados. Va a haber que tomar precauciones”. Tomás García Hamilton sintetizó de esta manera la experiencia que vivieron ayer los pilotos que completaron la confección de la hoja de ruta y participaron de las actividades clasificatorias camino al Rally de Misiones, fecha 6 del Campeonato Argentino. Lo que el yerbabuenense contó, lo sufrió en carne propia Gerónimo Padilla, que volcó con su auto mientras efectuaba el shakedown clasificatorio, justamente por el estado del terreno (ver nota aparte). El tercer tucumano que será de la partida desde hoy es Pablo Morán.
¿Cuál es el motivo del mal estado de los pisos? La lluvia, que durante 20 días se registró en territorio misionero. La organización, ante la situación, no tuvo el suficiente tiempo de ponerlos en condiciones.
“Tomy”, con un Subaru Impreza de la clase RC2N y navegado por Ezequiel Queralt, terminó el shakedown en el 4° lugar; el ganador fue el chubutense Omar Kovacevich (Mitsubishi). “No clasifiqué mejor porque no estaba para tomar riesgos innecesarios. Además, noté que había una pérdida en el retén de un palier, algo que ya fue solucionado”, señaló.
En Maxi Rally, en el que participará Padilla con el Peugeot 208 del team Baratec (navegado por Edgardo Galindo), quien resultó el mejor clasificado en el shakedown fue el cordobés Marcos Ligato, con un Chevrolet Aguile del Tango Rally Team.
Morán, con Ford Ka de la RC2 y acompañado por Maximiliano Karamatich, también sufrió con el terreno, pero se las ingenió para sobreponerse. Terminó 2° en el shakedown, detrás del rionegrino Daniel Medrano (Ford Ka).
Hoy empieza la carrera propiamente dicha, con la primera etapa que se corre desde las 9.23. Se harán en total ocho especiales (81,80 kilómetros).
¿Cuál es el motivo del mal estado de los pisos? La lluvia, que durante 20 días se registró en territorio misionero. La organización, ante la situación, no tuvo el suficiente tiempo de ponerlos en condiciones.
“Tomy”, con un Subaru Impreza de la clase RC2N y navegado por Ezequiel Queralt, terminó el shakedown en el 4° lugar; el ganador fue el chubutense Omar Kovacevich (Mitsubishi). “No clasifiqué mejor porque no estaba para tomar riesgos innecesarios. Además, noté que había una pérdida en el retén de un palier, algo que ya fue solucionado”, señaló.
En Maxi Rally, en el que participará Padilla con el Peugeot 208 del team Baratec (navegado por Edgardo Galindo), quien resultó el mejor clasificado en el shakedown fue el cordobés Marcos Ligato, con un Chevrolet Aguile del Tango Rally Team.
Morán, con Ford Ka de la RC2 y acompañado por Maximiliano Karamatich, también sufrió con el terreno, pero se las ingenió para sobreponerse. Terminó 2° en el shakedown, detrás del rionegrino Daniel Medrano (Ford Ka).
Hoy empieza la carrera propiamente dicha, con la primera etapa que se corre desde las 9.23. Se harán en total ocho especiales (81,80 kilómetros).
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