Todavía no hay campeón

Hay dos certezas al final de la temporada en la clase RCN2 del Campeonato Argentino de rally: que en la última fecha el ganador fue Tomás García Hamilton y que Omar Kovacevich no es campeón oficialmente. En Villa Carlos Paz, epicentro del cierre de temporada, al yerbabuenense le colmaron la paciencia.

“Dejé pasar tantas, pero esto ya me hizo enojar: hicieron parar dos autos para que Kovacevich quede segundo”, denunció “Tomy”. El piloto del Subaru Impreza partió en la jornada de cierre con una buena ventaja (más de seis minutos) sobre Kovacevich. Los dos eran los únicos que tenían chances de ser campeones; en la tabla de puntos “Kova” era el que estaba en punta. García Hamilton se encaminaba hacia la victoria y también al título. Según el yerbabuenense, su escolta se valió de actos antideportivos para obtener la corona por sólo un punto de diferencia.

“Yo no supongo nada: sé que fue así. Me lo dijeron, pero yo respondí que no creía que lo iban a hacer”, reconoció García Hamilton. Kovacevich se recuperó, avanzó en la tabla beneficiándose con el abandono de Nicolás Angeloni y el retraso de Rubén Machado, los dos autos a los que hace referencia “Tomy”. Los inconvenientes según el piloto fueron congeniados para que el chubutense quede segundo y haga la mínima diferencia con la que ganó el título que ahora está en suspenso por una denuncia de García Hamilton.

“Voy a llegar hasta la última instancia. No porque me interese el campeonato, sino porque ellos no se lo merecen”, sentenció. ¿Qué es lo que hizo el piloto? “Sus cascos no están homologados”, reveló. “El año pasado tuvimos que cambiarlos y gastamos en eso. Entonces... ¿él puede usar cascos viejos y nosotros no? Me hartó que haya tanta diferencia. La sanción de ayer (por el sábado) también debería haber sido más”, remarcó sobre un recorte de ruta que hizo Kovacevich, por el cual fue penalizado con un minuto.

El enojo no es sólo por lo de este fin de semana porque García Hamilton también resaltó que el equipo de su rival intentó sacar provecho del trágico episodio de la fecha anterior en la que un espectador mal ubicado falleció en un accidente en el que estuvo involucrado su Subaru. “Estuvieron pendientes de que a mí me dejen afuera de la carrera”, recordó.

La cruzada de García Hamilton recién comienza porque deberá esperar que el tribunal de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) se reúna para evaluar la denuncia. De obtener un resultado negativo, es decir, que no se excluya a Kovacevich de la carrera, García Hamilton seguirá al siguiente estadio, en el Automóvil Club Argentino (ACA). Y de seguir igual la situación, está dispuesto a recurrir a la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Assaf no pudo sumar muchas horas en el Audi

Las sensaciones del primer día habían sido buenas para Samir Assaf: pudo completar el recorrido pese a conducir cuatro tramos sin barra estabilizadora. El sexto puesto no pudo mantenerlo porque una rótula se rompió. El monterizo pudo completar el primer especial. Aunque todavía quedan cuestiones por cerrar, Assaf posiblemente corra en todo 2016 con el Audi A1 del RC Competición.

Díaz tuvo su primer triunfo en Maxi Rally

Nicolás Díaz ganó por primera vez en la clase mayor. El bonaerense condujo un Ford Fiesta con el que obtuvo cuatro tramos y siempre fue protagonista. Incluso estiró más de ocho segundos la diferencia que acumulaba tras el primer a los 13”8/10 finales con los que aventajó al neuquino Alejandro Cancio. Fue 3° el fueguino Luciano Preto.

Grinovero no ganó, pero fue campeón en la Junior

La última fecha de la clase Junior quedó para Alejandro Baratella, escoltado por Nadia Cutro y Favio Grinovero. Este último fue el campeón de la divisional defendiendo su reinado con cuatro victorias.

La Copa Maxi Rally fue para Menéndez

El torneo de pilotos no prioritarios, al igual que la última fecha, quedó en manos del bonaerense Alejandro Menéndez.