29 Diciembre 2015
REGRESAN. Luego de un año sabático, Marcos Patronelli volverá a competir en Cuatriciclos, en busca de su tercer título (ganó en 2010 y 2013). También correrá su hermano Alejandro, campeón en 2011 y 2011. Red Bull Content Pool
Desde que el Dakar llegó a estas tierras en 2009, la presencia de competidores argentinos no solo se incrementó en cantidad, sino también en calidad. Es que más allá de los aventureros que hacen de todo para llegar a la meta, también hay un puñado de compatriotas que compiten con serias chances de ser protagonistas.
El mendocino Orlando “Orly” Terranova se destaca en la clase autos. Será su décima experiencia dakariana y estará detrás del volante de uno de los vehículos más exitosos de esta etapa de la carrera en Sudamérica: un Mini All4Racing del Axion X-Raid Team. El cuyano es uno de los cuatro pilotos oficiales de la escuadra alemana, que tiene como su máxima estrella al qatarí Nasser Al-Attiyah (campeón defensor). El crecimiento de “Orly” en la especialidad ha sido superlativo. Terminó quinto en 2013 y 2014, ya tiene seis triunfos en etapas y en 2015 se dio el gusto de liderar la general. “Un podio sería un buen resultado, aunque yo sueño con la victoria”, afirmó.
Otro que tiene grandes aspiraciones es Emiliano Spataro, quien buscar terminar entre los diez primeros con una Duster del Renault Dakar Team. El trabajo de Emi y de su equipo fue de menor a mayor, y eso quedó reflejado en la edición pasada, cuando terminó entre los cinco primeros en varias etapas. No es un dato menor la llegada a la estructura del francés Christian Lavieille, de gran experiencia en la prueba. “Su incorporación me hizo dar cuenta del gran nivel que tenemos”, contó Spataro, que apuesta a ser competitivo con un vehículo mejorado en prestaciones gracias a la disminución de peso y a la mayor potencia del motor.
Vuelven los Patronelli
En cuatriciclos, el regreso de Alejandro y Marcos Patronelli permite soñar con un nuevo triunfo argentino en la especialidad. Marcos estuvo parado en 2015 y Ale desistió de participar en las tres últimas ediciones. No obstante, los hermanos de Las Flores tienen la experiencia suficiente como dar pelea en una categoría que también cuenta con otros argentinos en condiciones de podio, como Lucas Bonetto y el pibe Jeremías González Ferioli.
“Vamos a salir a correrle al Dakar y no a nuestros rivales. Esa será la mejor estrategia”, explicó Alejandro, ganador de la prueba en 2011 y 2012. Mientras que Marcos, vencedor en 2010 y 2013, se lamentó por la falta de arena que habrá en el recorrido: “Nosotros nos sentimos cómodos sobre esa superficie porque podemos hacer una diferencia. Las rutas esta vez son más complicadas. Habrá que estar atentos para no cometer errores”.
Los Patronelli, que nuevamente competirán con el apoyo de Yamaha Argentina, saben que la lucha será dura. “Hay pilotos muy fuertes, que mejoraron durante nuestra ausencia”, admitieron.
Quieren dar la sorpresa
En Motos también hay varios pilotos criollos que pueden hacer un buen papel y hasta dar la sorpresa si se aprovecha la desesperación que habrá entre los representantes de los equipos oficiales KTM y Honda por ganar e inscribirse como nuevo campeón tras la ausencia de los referentes de los últimos años: el español Marc Coma, nuevo director deportivo de la carrera; y el francés Cyril Després, ahora en la clase Autos. Javier Pizzolito, Esteban López Jove, Paco Gómez y el debutante Kevin Benavides son candidatos a darle a la Argentina una gran alegría.
En Camiones los hermanos Germano no estarán solos ante la llegada de Federico Villagra, múltiple campeón del Rally Argentino. El “Coyote” promete darle brillo a la categoría de los gigantes, ya que correrá con un IVECO del competitivo Team De Rooy. “Siempre me gustaron los desafíos y cuando se dio la posibilidad de tripular un camión no lo dudé”, relató Villagra, que terminó tercero en el Rally de Marruecos, demostrando su rápida adaptación a este tipo de vehículos.
Garra y pasión caracteriza a todos los argentinos que le harán frente al Dakar. Suficiente para alentarlos con muchas ganas durante estos 15 extenuantes días.
El mendocino Orlando “Orly” Terranova se destaca en la clase autos. Será su décima experiencia dakariana y estará detrás del volante de uno de los vehículos más exitosos de esta etapa de la carrera en Sudamérica: un Mini All4Racing del Axion X-Raid Team. El cuyano es uno de los cuatro pilotos oficiales de la escuadra alemana, que tiene como su máxima estrella al qatarí Nasser Al-Attiyah (campeón defensor). El crecimiento de “Orly” en la especialidad ha sido superlativo. Terminó quinto en 2013 y 2014, ya tiene seis triunfos en etapas y en 2015 se dio el gusto de liderar la general. “Un podio sería un buen resultado, aunque yo sueño con la victoria”, afirmó.
Otro que tiene grandes aspiraciones es Emiliano Spataro, quien buscar terminar entre los diez primeros con una Duster del Renault Dakar Team. El trabajo de Emi y de su equipo fue de menor a mayor, y eso quedó reflejado en la edición pasada, cuando terminó entre los cinco primeros en varias etapas. No es un dato menor la llegada a la estructura del francés Christian Lavieille, de gran experiencia en la prueba. “Su incorporación me hizo dar cuenta del gran nivel que tenemos”, contó Spataro, que apuesta a ser competitivo con un vehículo mejorado en prestaciones gracias a la disminución de peso y a la mayor potencia del motor.
Vuelven los Patronelli
En cuatriciclos, el regreso de Alejandro y Marcos Patronelli permite soñar con un nuevo triunfo argentino en la especialidad. Marcos estuvo parado en 2015 y Ale desistió de participar en las tres últimas ediciones. No obstante, los hermanos de Las Flores tienen la experiencia suficiente como dar pelea en una categoría que también cuenta con otros argentinos en condiciones de podio, como Lucas Bonetto y el pibe Jeremías González Ferioli.
“Vamos a salir a correrle al Dakar y no a nuestros rivales. Esa será la mejor estrategia”, explicó Alejandro, ganador de la prueba en 2011 y 2012. Mientras que Marcos, vencedor en 2010 y 2013, se lamentó por la falta de arena que habrá en el recorrido: “Nosotros nos sentimos cómodos sobre esa superficie porque podemos hacer una diferencia. Las rutas esta vez son más complicadas. Habrá que estar atentos para no cometer errores”.
Los Patronelli, que nuevamente competirán con el apoyo de Yamaha Argentina, saben que la lucha será dura. “Hay pilotos muy fuertes, que mejoraron durante nuestra ausencia”, admitieron.
Quieren dar la sorpresa
En Motos también hay varios pilotos criollos que pueden hacer un buen papel y hasta dar la sorpresa si se aprovecha la desesperación que habrá entre los representantes de los equipos oficiales KTM y Honda por ganar e inscribirse como nuevo campeón tras la ausencia de los referentes de los últimos años: el español Marc Coma, nuevo director deportivo de la carrera; y el francés Cyril Després, ahora en la clase Autos. Javier Pizzolito, Esteban López Jove, Paco Gómez y el debutante Kevin Benavides son candidatos a darle a la Argentina una gran alegría.
En Camiones los hermanos Germano no estarán solos ante la llegada de Federico Villagra, múltiple campeón del Rally Argentino. El “Coyote” promete darle brillo a la categoría de los gigantes, ya que correrá con un IVECO del competitivo Team De Rooy. “Siempre me gustaron los desafíos y cuando se dio la posibilidad de tripular un camión no lo dudé”, relató Villagra, que terminó tercero en el Rally de Marruecos, demostrando su rápida adaptación a este tipo de vehículos.
Garra y pasión caracteriza a todos los argentinos que le harán frente al Dakar. Suficiente para alentarlos con muchas ganas durante estos 15 extenuantes días.
NOTICIAS RELACIONADAS