24 Abril 2016
RENDIDOR. El Ford Fiesta turbo de Gerónimo Padilla se está comportando de manera casi perfecta en los caminos cordobeses. Más allá de pinchaduras de neumáticos y otros problemas menores, se mostró firme. FOTO DE MARCELINO MERCADO / DIARIO DE RALLY
Un poco más de 50 kilómetros separan a Gerónimo Padilla de un logro histórico para su carrera. No será sencillo lo que le espera en la última etapa del Rally de la Argentina, fecha del Mundial que se realiza en Córdoba. Pero a juzgar por lo que viene haciendo, el yerbabuenense parece bien encaminado, a bordo de un Ford Fiesta Maxi Rally turbo.
¿Qué es lo que está haciendo “Gero”? Ayer en el Valle de Punilla concretó otra muy buena etapa, acompañado por el cordobés Nicolás García, al punto que quedó 1° en Maxi Rally, está 2° en R5 y avanzó al 12° lugar en la general.
“Cometí algunos errores, rompí un neumático en la primera pasada de Tanti, que es un tramo que me encanta. Tampoco pude hacerlo bien en la segunda, encima hice un trompo” dijo como autocrítica el piloto que maneja un auto preparado por el equipo Baratec. Y siguió hablando de sus sensaciones positivas. “Lo sucedido no tapa el gran día que tuve. Tengo un auto impecable, que no se desalineó nunca, algo que es mérito del equipo. Esta es una carrera muy dura, todos los coches sufren.”
Padilla, que ganó en MR cuatro de los seis especiales del día (en los dos restantes terminó 2°), siente que, termine como termine, ya es muy bueno lo que hizo. “Antes de esta carrera pensé que podía ser una falta de respeto si me imaginaba ganar una etapa a pilotos que manejan un mayor potencial que yo y que cuentan con mayores presupuestos. Pero lo hice. Es increíble lo que estoy logrando. Espero que hoy siga la racha”, dijo.
“Gero” reúne ahora un tiempo de 3hs.14’42”1/10 y superó en la cima al fueguino Luciano Preto (Peugeot 208), que tuvo problemas por un fuera de camino y quedó 2°, a casi 13’.
¿Cómo sigue el plan a poco del final? “El mismo desde que llegué: quiero terminar. A este rally lo tomamos como un banco de pruebas, tanto para el auto, para el equipo, como para mí mismo.”
De manera inesperada, el nuevo puntero es el neozelandés Hayden Paddon (Hyundai), que reúne un tiempo de 2hs.54’ 45”6/10. Sigue 2° el francés Sébastien Ogier (VW Polo), a 29”8710 y el nuevo 3° es el noruego Andreas Mikkelsen (VW Polo), a 44”3/10. Otro finés, Jari-Matti Latvala (VW Polo), cuando lideraba, se salió del camino en el kilómetros 21 del tramo Los Gigantes-Cantera El Cóndor, y abandonó. El coche dio tres vueltas en el aire y volcó. Por otro lado, el cordobés Marcos Ligato se lució en el grupo del WRC: ahora está 6° con un Citroën DS, a 8’13”1/10 de la punta.
Ayer, casi no se corre entre Villa Bustos y Tanti por desborde de público. Y el 11, entre Los Gigantes y Cantera El Cóndor se demoró por la muerte de un espectador, debido a un infarto.
¿Qué es lo que está haciendo “Gero”? Ayer en el Valle de Punilla concretó otra muy buena etapa, acompañado por el cordobés Nicolás García, al punto que quedó 1° en Maxi Rally, está 2° en R5 y avanzó al 12° lugar en la general.
“Cometí algunos errores, rompí un neumático en la primera pasada de Tanti, que es un tramo que me encanta. Tampoco pude hacerlo bien en la segunda, encima hice un trompo” dijo como autocrítica el piloto que maneja un auto preparado por el equipo Baratec. Y siguió hablando de sus sensaciones positivas. “Lo sucedido no tapa el gran día que tuve. Tengo un auto impecable, que no se desalineó nunca, algo que es mérito del equipo. Esta es una carrera muy dura, todos los coches sufren.”
Padilla, que ganó en MR cuatro de los seis especiales del día (en los dos restantes terminó 2°), siente que, termine como termine, ya es muy bueno lo que hizo. “Antes de esta carrera pensé que podía ser una falta de respeto si me imaginaba ganar una etapa a pilotos que manejan un mayor potencial que yo y que cuentan con mayores presupuestos. Pero lo hice. Es increíble lo que estoy logrando. Espero que hoy siga la racha”, dijo.
“Gero” reúne ahora un tiempo de 3hs.14’42”1/10 y superó en la cima al fueguino Luciano Preto (Peugeot 208), que tuvo problemas por un fuera de camino y quedó 2°, a casi 13’.
¿Cómo sigue el plan a poco del final? “El mismo desde que llegué: quiero terminar. A este rally lo tomamos como un banco de pruebas, tanto para el auto, para el equipo, como para mí mismo.”
De manera inesperada, el nuevo puntero es el neozelandés Hayden Paddon (Hyundai), que reúne un tiempo de 2hs.54’ 45”6/10. Sigue 2° el francés Sébastien Ogier (VW Polo), a 29”8710 y el nuevo 3° es el noruego Andreas Mikkelsen (VW Polo), a 44”3/10. Otro finés, Jari-Matti Latvala (VW Polo), cuando lideraba, se salió del camino en el kilómetros 21 del tramo Los Gigantes-Cantera El Cóndor, y abandonó. El coche dio tres vueltas en el aire y volcó. Por otro lado, el cordobés Marcos Ligato se lució en el grupo del WRC: ahora está 6° con un Citroën DS, a 8’13”1/10 de la punta.
Ayer, casi no se corre entre Villa Bustos y Tanti por desborde de público. Y el 11, entre Los Gigantes y Cantera El Cóndor se demoró por la muerte de un espectador, debido a un infarto.
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