12 Febrero 2017
LISTO. El Renault Clio de Pablo Ortega no pudo mostrar todo su potencial todavía. foto de marcelo ranea
“Habrá que estar atentos a todas las cosas”, advirtió Pablo Ortega. El piloto del FP Racing será el tucumano mejor posicionado en la final de hoy, a las 12, en la Clase 2 del Turismo Nacional. “Pabloso” ocupará el tercer cajón en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, mientras que su hermano Juan saldrá 5º, Maximiliano Bestani, 8º y Martín Rodríguez, 29º. Alejandro Bucci ganó la serie más veloz y saldrá primero.
La sugerencia de Ortega vale para todos por cómo viene la primera fecha. El dominio que había ejercido Gastón Grasso en la jornada inicial se desmoronó y la posta la tomó Ortega que fue finalmente el ganador general de la clasificación. Tan cambiante está todo que, al momento de la serie, “Pabloso” no pudo ratificar el buen rendimiento del Fiat Palio, pero por una contingencia ajena. “El auto de seguridad perjudicó para lograr mejores tiempos. Lo mismo estoy muy conforme porque, con un auto de menor potencia que el del año pasado, pude hacer la pole y ganar una serie”, contó Ortega. Tras un choque entre dos autos durante la batería del tucumano, la carrera fue neutralizada antes de comenzar la segunda vuelta por lo que, si bien el auto llegó primero, la referencia de su rendimiento no es plena. “Será un día difícil; habrá que mover mucho los brazos”, continuó advirtiendo.
Quizás habrá observado la lucha intensa que protagonizó su hermano con Bestani en la tercera serie. “Seguía complicado con la ida de cola en el curvón. ‘Maxi’ no tuvo mucho espacio para intentar un sobrepaso”, contó “Juanoso”. “No quería arriesgar porque hubiera resultado en un toque”, reflexionó Bestani. Para Rodríguez, haber quedado 10º en la serie no fue bueno. “Largué bien, pero perdí ritmo rápidamente. No se que es lo que pasó”, contó “Topo”.
La sugerencia de Ortega vale para todos por cómo viene la primera fecha. El dominio que había ejercido Gastón Grasso en la jornada inicial se desmoronó y la posta la tomó Ortega que fue finalmente el ganador general de la clasificación. Tan cambiante está todo que, al momento de la serie, “Pabloso” no pudo ratificar el buen rendimiento del Fiat Palio, pero por una contingencia ajena. “El auto de seguridad perjudicó para lograr mejores tiempos. Lo mismo estoy muy conforme porque, con un auto de menor potencia que el del año pasado, pude hacer la pole y ganar una serie”, contó Ortega. Tras un choque entre dos autos durante la batería del tucumano, la carrera fue neutralizada antes de comenzar la segunda vuelta por lo que, si bien el auto llegó primero, la referencia de su rendimiento no es plena. “Será un día difícil; habrá que mover mucho los brazos”, continuó advirtiendo.
Quizás habrá observado la lucha intensa que protagonizó su hermano con Bestani en la tercera serie. “Seguía complicado con la ida de cola en el curvón. ‘Maxi’ no tuvo mucho espacio para intentar un sobrepaso”, contó “Juanoso”. “No quería arriesgar porque hubiera resultado en un toque”, reflexionó Bestani. Para Rodríguez, haber quedado 10º en la serie no fue bueno. “Largué bien, pero perdí ritmo rápidamente. No se que es lo que pasó”, contó “Topo”.























