En día de dura lucha, Bestani fue el mejor tucumano clasificado en la C-2

TODOS JUNTOS, Maximiliano Bestani, Juan Ortega y Pablo Ortega forman un “trencito” tucumano durante la clasificación de la Clase 2 en la pista entrerriana. foto de marcelo ranea TODOS JUNTOS, Maximiliano Bestani, Juan Ortega y Pablo Ortega forman un “trencito” tucumano durante la clasificación de la Clase 2 en la pista entrerriana. foto de marcelo ranea
27 Mayo 2017

Que el Turismo Nacional es una categoría pareja, es algo conocido en el mundo del automovilismo. Aun así, no deja de sorprender que ayer, en la primera clasificación de la Clase 2 de la fecha 5 en el autódromo de Concordia (Entre Ríos), 25 de los 39 participantes haya terminado en el segundo del más rápido. Entre ellos, estuvieron los cuatro tucumanos en competencia.

El local, Joel Gassmann (Ford Fiesta), cronometró un tiempo de 1’53”654/1000 en la primera clasificación y así se convirtió en el piloto más veloz de la jornada. De los tucumanos, el que más cerca estuvo fue Maximiliano Bestani (Renault Clio), que fue 14°, a 643/1000 de En los entrenamientos había sido 9° y 16°. “No quiero buscar excusas porque al auto funciona bárbaro, pero durante los entrenamientos tenía una tendencia de trompa que no me dejaba hacer un buen ingreso. Los chicos del equipo hicieron un mínimo retoque en el tren delantero y enseguida acusó recibo. Lo que me tranquiliza de algún modo es que estamos todos muy apretados. Para lo que viene, la clave será tratar de redondear una vuelta rápida. No hay que tocar nada en el auto porque realmente está bien”, contó “Maxi”.

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Lucas Mohamed (VW Gol Trend) ocupó el 18° lugar, a 783/1000 de la vanguardia. En ensayos, terminó 24° y 25°. “Todavía hay cosas para mejorar en el auto. La paridad que hay es tremenda”, contó.

Pablo Ortega (Fiat Palio) clasificó 19°, a 801/1000. En los ensayos, el segundo del certamen fue 30° y 26°. “Con el equipo no encontramos respuestas al funcionamientos del auto: otra vez tiene una tendencia molesta a correrse de trompa, lo que implica no tener un buen tránsito de curva. Al tema lo vamos a analizar bien: siempre trato de estar lo más adelante posible, ojalá pueda lograr una buena posición de largada para las series. De ninguna manera quiere resignar más puntos”, contó.

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El cuarto tucumano en escena, Juan Ortega (Clio), ocupó el puesto 25 en la clasificación, a 966/1000 (fue el último de los pilotos que finalizaron en el segundo de Gassmann). En los entrenamientos, “Juanoso” ocupó los puestos 28 y 16.

Olaz en el Top Race

El tucumano Peter Olaz marcó el 14° mejor tiempo en los entrenamientos de ayer en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez”, en la previa de la fecha 5 del Top Race Series. A bordo de su Mercedes Benz finalizó a 1”223/1000 del mejor registro, logrado por Fabricio Persia (Fiat). Hoy a partir de las 13 comenzarán las clasificaciones, y a las 16.05 las series, de cara a la final de mañana, a las 11.

La F-Renault 2.0

Se llevaron a cabo los ensayos de la fecha 4 de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo de Buenos Aires. Facundo Rotondo quedó en el puesto 14, a 1”191/1000 del mejor tiempo logrado por Gabriel Gandulia), mientras que su hermano Juan Pablo terminó 16°, a 1”412/1000. Hoy por la mañana continuarán las prácticas y a partir de las 14.30 habrá clasificación. A las 17.10 larga la primera final.

Pista en Salta

Varios pilotos tucumanos saldrán a la pista hoy en Salta, en el TP 4000: Sebastián Luque, Juan José Palermo, Martín Salazar y Sebastián Chediac. En la división Escuela, lo harán Diego Belmonte, Mario Mrad, Bruno Miglio y Lucas Díaz. La clasificación se hará en dos tandas y comenzará a las 17.30. Mañana serán las series de Escuela a partir de las 10.30. A las 11.30 la primera final del TP 1.400; a las 13.10 la única final de TP 1.100 y, desde las 13.40, la segunda del 1.400.

F-1: GP de Mónaco

A las 9 se inicia la clasificación del Gran Premio de Mónaco, quinta fecha del calendario de la F-1. Ayer no hubo actividad. Sebastian Vettel (Ferrari) fue el más rápido en los ensayos del jueves en el circuito de Montecarlo y le apunta a la “pole”. Lo escoltaron Daniel Ricciardo (Red Bull) y el finlandés Kimi Raikkonen.

Mundial de Turismo

El sistema de inversión de puestos del WTCC benefició a Néstor Girolami (Volvo) y a Esteban Guerrieri (Chevrolet). En el segundo día de actividad de la cuarta fecha en el circuito Nordschleife de Nürburgring, los argentinos clasificaron en el 9° (Guerrieri) y 10° lugar (Girolami) respectivamente, por lo que el cordobés se adueñó de la pole, con el porteño a su lado. La clasificación la ganó el húngaro Norbert Michelisz (Honda). Hoy se corren las dos finales.

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