El equipo francés volvió a sufrir en la clasificación del GP de México: Colapinto partirá último y Pierre Gasly 18°, reflejo de un auto sin evolución
El piloto argentino terminó en el último lugar con el A525 y reconoció las limitaciones del monoplaza, que volvió a mostrar falta de agarre y equilibrio en un circuito exigente.
El piloto argentino cerró un sábado complicado en el Autódromo Hermanos Rodríguez y ahora se enfocará en recuperar posiciones durante la carrera del domingo.
El piloto argentino rompió el silencio en laa preiva del GP de México y comparó su maniobra en Austin con la histórica desobediencia del “Lole” en 1981.
El piloto argentino llegó al Autódromo Hermanos Rodríguez con una frase provocadora en el pecho, días después de desobedecer una orden de Alpine en Austin.
El argentino ignoró una orden de Alpine y desató una grieta mediática: críticas, defensas y tensión en la escudería.
En México, el argentino habló de su futuro, admitió que el año es de transición y contó por qué el trabajo para el auto nuevo lo ilusiona.
El argentino será protagonista de dos actos oficiales de Alpine en el GP mexicano y crece la ilusión por su confirmación para 2026.
Versiones desde Inglaterra apuntan a que el histórico dirigente habría puesto a prueba al piloto argentino durante el GP de Estados Unidos, en plena tensión con Pierre Gasly.
Un simple “like” encendió las redes y alimentó el debate dentro del equipo Alpine.
El equipo francés lo citará este martes para aclarar su desobediencia a Gasly en plena carrera.
En el equipo están desilusionados con la actitud del piloto argentino. "Cualquier instrucción del muro de boxes debe ser definitiva", dijo el director general.
El francés evitó polemizar, pero dejó entrever su malestar por lo ocurrido en Austin y apuntó al bajo rendimiento del equipo en esta temporada de Fórmula 1.
La escudería explicó que la orden no tuvo que ver con jerarquías internas, sino con una estrategia de ahorro de combustible que salió mal y dejó expuesto al equipo.
El argentino mostró carácter en el GP de Estados Unidos al desobedecer una orden de equipo y dejó una señal que en la escudería no pasó inadvertida.
El joven piloto desafió las órdenes y desató el enojo de la escudería francesa, que atraviesa un momento delicado en la Fórmula 1.
El piloto ignoró una orden de equipo y adelantó a Gasly en las últimas vueltas. Más allá del puesto 17°, su actitud reveló personalidad, temple y un mensaje claro.
El piloto argentino analizó su actuación en Austin y reconoció que el Alpine A525 no logra alcanzar el rendimiento esperado. Cerró el Sprint en el puesto 14 y buscará mejorar en la clasificación.
El piloto de Alpine mostró solidez en la Q1 y la Q2, pero se despidió antes del último corte en el Circuito de las Américas.
El argentino aprovechó los abandonos provocados por varios choques a lo largo de la tanda y logró avanzar posiciones en Austin. Gasly terminó 10°.
