El argentino iba a brindar una charla con medios de habla hispana antes del inicio de la actividad en Interlagos, pero la escudería decidió suspenderla.
El brasileño y el argentino lideran una nueva camada de pilotos latinoamericanos en la Fórmula 1. Su ascenso coincide con el regreso de Checo Pérez y el interés renovado de las marcas regionales
El australiano perdió su asiento tras el ascenso de Franco Colapinto y podría continuar su carrera en Japón.
El sitio oficial de la categoría señaló el Gran Premio de Brasil como un punto clave para la confirmación del piloto argentino.
El asesor de Alpine mantuvo reuniones con patrocinadores del piloto y todo indica que será confirmado como titular en 2026.
El sitio alemán AMuS detalló las razones que convencieron a la escudería. La mejora del argentino fue clave tras la tensión con su compañero en Austin.
El asesor deportivo confirmó que el argentino se disculpó con Gasly y con el equipo por el episodio en el GP de Estados Unidos, aunque destacó su evolución en las últimas carreras.
El portal Motorsport anticipó que el equipo francés prepara un anuncio inminente sobre el futuro del piloto argentino en la Fórmula 1, tras las gestiones realizadas durante el fin de semana en México.
El francés terminó 15° y cuestionó la estrategia del equipo en un fin de semana en el que los dos Alpine volvieron a quedar en el fondo.
El piloto hace lo que puede con su auto y todas las fichas están puestas en mejorar el rendimiento de cara a la próxima temporada.
Terminó 16° en un exigente GP de México, con un Alpine penoso; Norris arrasó.
El argentino terminó detrás de su compañero Pierre Gasly y volvió a evidenciar las carencias del Alpine, que no logra salir del fondo. Entre la frustración y la ironía, ya piensa en la revancha en…
El argentino completó una competencia exigente en el Autódromo Hermanos Rodríguez y cruzó la meta detrás de su compañero Pierre Gasly. Lando Norris se impuso con claridad y se convirtió en el nuevo…
Jannik Sinner-Alexander Zverev definirán la final del ATP 500 de Viena.
El equipo francés volvió a sufrir en la clasificación del GP de México: Colapinto partirá último y Pierre Gasly 18°, reflejo de un auto sin evolución
El piloto argentino terminó en el último lugar con el A525 y reconoció las limitaciones del monoplaza, que volvió a mostrar falta de agarre y equilibrio en un circuito exigente.
El piloto argentino cerró un sábado complicado en el Autódromo Hermanos Rodríguez y ahora se enfocará en recuperar posiciones durante la carrera del domingo.
El piloto argentino rompió el silencio en laa preiva del GP de México y comparó su maniobra en Austin con la histórica desobediencia del “Lole” en 1981.
El francés criticó públicamente al argentino tras el polémico sobrepaso en el GP de Estados Unidos, una maniobra que desobedeció órdenes del equipo Alpine.
El piloto argentino llegó al Autódromo Hermanos Rodríguez con una frase provocadora en el pecho, días después de desobedecer una orden de Alpine en Austin.
