Norris tendrá la posición de privilegio en la final
Casi al cierre de los últimos minutos de la Q1 Lando Norris marcó un tiempo de 1' 15"096/100, ocho décimas más rápido que la pole del año pasado lograda por Verstappen.
McLaren logró dominio en el podio porque Oscar Piastri quedó segundo para delirio del público australiano que anhela el triunfo de su piloto. El orden de salida de las 20 máquinas que correrán desde la 1 de la mañana es:
1- Norris
2- Piastri
3- Verstappen
4- Russel
5- Tsunoda
6- Albon
7- Leclerc
8- Hamilton
9- Gasly
10- Sainz
11- Hadjar
12- Alonso
13- Stroll
14- Doohan
15- Bortoleto
16- Antonelli
17- Hulkenberg
18- Lawson
19- Ocon
20- Bearman
Doohan se quedó sin avanzar a la Q1
Doohan (foto) no pudo entrar al siguiente segmento. El piloto, segundo titular en Alpine, largará la final en el puesto 14°. Además quedaron fuera Isack Hadjar, Fernando Alonso, Lance Stroll y Bortoleto.
Bortoleto logró más de lo que se esperaba con el Sauber
El brasileño debutante, Gabriel Bortoleto, de la escudería Sauber una de las más austeras, desplazó al Mercedes Benz conducido por el británico, Kimi Antonelli.
Kick Sauber's Gabriel Bortoleto knocks out the Mercedes of Kimi Antonelli in Q1 #F1 #AusGP pic.twitter.com/74SUJqdZcF
— Formula 1 (@F1) March 15, 2025
Gran repunte de Gasly: los dos Alpine avanzan a la Q2
Dohaan quedó 10° y Gasly, 11°. Los que se quedaron afuera: Antonelli, Hulkenberg, Lawson, Ocon y Bearman.
Uno de dos en Alpine
El equipo del argentino Franco Colapinto a un minuto de finalizar los primeros 18 minutos queda con el auto de Pierre Gasly afuera del segundo segmento.
Los Alpine se mantienen en el top-7 durante los primeros minutos de la Q1
Gasly es mejor que su compañero Doohan. Verstappen, el campeón, en su primer intento quedó segundo.
Como se estructura la clasificación
La primera fase de la clasificación, conocida como Q1, tiene una duración de 18 minutos donde los 20 pilotos buscan establecer su mejor tiempo. Los cinco más lentos quedan eliminados y ocuparán las últimas posiciones de la grilla, desde el puesto 16 hasta el 20, según los tiempos registrados durante esta sesión.
La Q2 mantiene un formato similar pero con una duración de 15 minutos y solo 15 pilotos en pista. Los cinco pilotos más lentos en este segmento ocuparán las posiciones del 11° al 15° lugar en la grilla de partida.
La Q3 representa el momento culminante de la clasificación, donde los diez pilotos más rápidos disputan la pole position durante 12 minutos.
Final de la última práctica: se viene la clasificiación
El McLaren de Oscar Piastri registró el mejor tiempo. El Mercedes de George Russell parece ser el que más acosará en la próxima sesión que durará una hora y que ordenará la grilla de la final de la primera fecha. Max Verstappen, el defensor del título, con un Red Bull completó el podio.
Ferrari, con el múltiple campeón Lewis Hamilton que debuta en la escudería, y su compañero, Charles Leclerc, no tuvieron un pilotaje tan preciso como en el primer día.
Alpine, escudería que tiene a Colapinto como reserva, volvió a tener una jornada sin grandes rendimientos: Pierre Gasly finalizó 12° (1'16"719/100) y Jack Doohan 15° (1'16"993/100). Doohan empezó bien, pero no pudo mantenerse en los primeros 10 puestos entre los que coqueteó hasta la primera media hora de la práctica.
Doohan cumple una correctísima actuación
Jack Doohan, en su primer ensayo de vuelta rápida, quedó primero. Aunque no por mucho tiempo, ya que inmediatamente salió el campeón mundial, Max Veerstappen, y Oscar Piastri, con el McLaren de escudería que ganó el torneo de constructores en 2024. En la mitad de la práctica, Doohan, quien debe cumplir las exigencias de Alpine para seguir en más carreras sino podría ser reemplazado por Franco Colapinto, se mantiene en el top-ten.
El Haas es inmanejable para Bearman
Ayer, el auto quedó muy dañado. Oliver Bearman golpeó una rueda en el césped. Venía por la recta corta hacia la curva 11 y golpeó el pasto mucho antes de entrar en la curva y se se salió de la pista. La pausa fue de siete minutos hasta que se reacomodó la pista.
El "rojo" será el color a vencer: Leclerc es la referencia
Charles Leclerc marcó un tiempo de 1'16"439/1000, superando a los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, quienes finalizaron en la segunda y tercera posición respectivamente. El tiempo del monegasco es la referencia a superar en las salidas a pistas.
