14 Febrero 2003
Entre el 16 y el 18 de enero pasado se reunieron en Berlín los principales operadores del sector frutihortícola mundial. La reunión se dio lugar con motivo de la celebración de unas de las principales ferias sectoriales del mundo "Fruit Logística", que este año volvió a abrir sus puertas ofreciendo un panorama completo en la comercialización de frutas y hortalizas en todo el mundo.
A dicho encuentro se dieron cita no tan sólo algunos operadores argentinos sino concretamente empresas citrícolas del medio. Los concurrentes evaluaron como muy positiva la feria, sobre todo porque los objetivos de contactar nuevos clientes y la mejora de las relaciones con los ya existentes fueron cumplidos.
En el predio se representaron todos los estamentos que conforman el grueso entramado de las cadenas de producción y comercialización, que aseguran el abastecimiento de frutas y hortalizas frescas hacia todos los países del mundo y durante el año.
También se realizó el "Simposio 5 al día" que contó con la participación de representantes de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el International Business Meeting Latin America/Europe y el Eurofruit Magazine Logistics Workshop, en donde los especialistas volvieron a poner énfasis en la importancia que deben asumir los distintos gobiernos del mundo y las interprofesionales del sector, para promover un mayor consumo de frutas y hortalizas.
Logística del transporte
Uno de los coloquios más importantes desarrollados fue la logística del transporte, que tuvo una masiva participación de diversos operadores que volvieron a hacer énfasis en las mejoras que se deben brindar en los "Servicios de Transporte y Logística" en la búsqueda de obtener un mayor crecimiento en el intercambio comercial.
El transporte por carretera o por ferrocarril de productos frescos y sensibles como las frutas y hortalizas indiscutiblemente necesitan de una mejor y más seria infraestructura.
Esta es una asignatura pendiente en nuestro país, en donde tanto la falta de una infraestructura como de inversiones, potencian el riesgo de dañar a los productos frutihortícolas frescos que se exportan. Una infraestructura deficitaria en materia de caminos, fletes y frío conduce indefectiblemente a elevadas pérdidas por calidad de los productos frescos, lo cual se debe solucionar en forma urgente.
Estos problemas fueron planteados por muchos importadores del centro de Europa al hacer mención a la falta de previsibilidad en el cumplimiento de programas con los proveedores, tanto en lo referente a los países de ultramar -en donde se centran más los problemas-, como cuando la fruta llega a Europa y debe enfrentar serios inconvenientes a la hora de ingresar a las autopistas atestadas de vehículos que llevan a provocar largas demoras en las entregas pactadas.
Por el mar
Cada vez son más las cantidades de productos frutihortícolas que son transportadas por mar, ya sea en bodegas refrigeradas o en contenedores. En este aspecto, tanto exportadores como importadores coincidieron en el reclamo hacia los principales operadores de barcos y contenedores, al exigirles mejores condiciones de mantenimiento y manejo diferenciado en cada artículo, tanto por la temperatura como por el tiempo máximo de duración de las entregas entre los continentes.
El sector productivo juega un papel importante en la determinación de la calidad con que se produce y embala la fruta, pero el camino que ha de recorrer ese producto hasta llegar a su destino final, donde va a ser comercializada, es igualmente importante.
Por otra parte, Renate Künast, ministra alemana de Protección al Consumidor, en su discurso inaugural de la feria manifestó que "los consumidores deben aprender a apreciar el valor de los productos alimenticios de calidad y deben pagar por ello un precio más alto, ya que caso contrario los productores perderán motivación cuando perciban muy bajos precios por sus productos".
Alemania es uno de los países europeos más importantes en lo que hace a importación de productos de ultramar, pero, a su vez, es uno de los más exigentes en calidad y servicio, valorando una buena logística a la hora de mantener relaciones comerciales con sus proveedores.
Los productos frescos como las frutas y hortalizas son muy sensibles en sus cuidados, por lo que su logística debe ser perfecta y muy bien organizada.
La calidad
La calidad y las bondades de las frutas quedaron demostradas en los numerosos estudios que describen las bondades para la salud con su abundante consumo. Pero esto es algo que debe estar salvaguardado con un cuidadoso sistema de control de calidad, manifestó Künast, quien por otra parte resaltó sobre la importancia de controlar la calidad, no en el producto final sino a lo largo de toda la cadena de producción.
Finalmente se concluyó que se debería buscar una mayor integración entre las diferentes áreas involucradas en búsqueda de un mejor mantenimiento de los niveles de calidad.
En general, el sector frutihortícola está en el camino correcto sobre todo porque es el primero que está asimilando la implementación de los criterios Eurep-Gapo en los sellos de calidad, sostuvo la funcionaria alemana.
A dicho encuentro se dieron cita no tan sólo algunos operadores argentinos sino concretamente empresas citrícolas del medio. Los concurrentes evaluaron como muy positiva la feria, sobre todo porque los objetivos de contactar nuevos clientes y la mejora de las relaciones con los ya existentes fueron cumplidos.
En el predio se representaron todos los estamentos que conforman el grueso entramado de las cadenas de producción y comercialización, que aseguran el abastecimiento de frutas y hortalizas frescas hacia todos los países del mundo y durante el año.
También se realizó el "Simposio 5 al día" que contó con la participación de representantes de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el International Business Meeting Latin America/Europe y el Eurofruit Magazine Logistics Workshop, en donde los especialistas volvieron a poner énfasis en la importancia que deben asumir los distintos gobiernos del mundo y las interprofesionales del sector, para promover un mayor consumo de frutas y hortalizas.
Logística del transporte
Uno de los coloquios más importantes desarrollados fue la logística del transporte, que tuvo una masiva participación de diversos operadores que volvieron a hacer énfasis en las mejoras que se deben brindar en los "Servicios de Transporte y Logística" en la búsqueda de obtener un mayor crecimiento en el intercambio comercial.
El transporte por carretera o por ferrocarril de productos frescos y sensibles como las frutas y hortalizas indiscutiblemente necesitan de una mejor y más seria infraestructura.
Esta es una asignatura pendiente en nuestro país, en donde tanto la falta de una infraestructura como de inversiones, potencian el riesgo de dañar a los productos frutihortícolas frescos que se exportan. Una infraestructura deficitaria en materia de caminos, fletes y frío conduce indefectiblemente a elevadas pérdidas por calidad de los productos frescos, lo cual se debe solucionar en forma urgente.
Estos problemas fueron planteados por muchos importadores del centro de Europa al hacer mención a la falta de previsibilidad en el cumplimiento de programas con los proveedores, tanto en lo referente a los países de ultramar -en donde se centran más los problemas-, como cuando la fruta llega a Europa y debe enfrentar serios inconvenientes a la hora de ingresar a las autopistas atestadas de vehículos que llevan a provocar largas demoras en las entregas pactadas.
Por el mar
Cada vez son más las cantidades de productos frutihortícolas que son transportadas por mar, ya sea en bodegas refrigeradas o en contenedores. En este aspecto, tanto exportadores como importadores coincidieron en el reclamo hacia los principales operadores de barcos y contenedores, al exigirles mejores condiciones de mantenimiento y manejo diferenciado en cada artículo, tanto por la temperatura como por el tiempo máximo de duración de las entregas entre los continentes.
El sector productivo juega un papel importante en la determinación de la calidad con que se produce y embala la fruta, pero el camino que ha de recorrer ese producto hasta llegar a su destino final, donde va a ser comercializada, es igualmente importante.
Por otra parte, Renate Künast, ministra alemana de Protección al Consumidor, en su discurso inaugural de la feria manifestó que "los consumidores deben aprender a apreciar el valor de los productos alimenticios de calidad y deben pagar por ello un precio más alto, ya que caso contrario los productores perderán motivación cuando perciban muy bajos precios por sus productos".
Alemania es uno de los países europeos más importantes en lo que hace a importación de productos de ultramar, pero, a su vez, es uno de los más exigentes en calidad y servicio, valorando una buena logística a la hora de mantener relaciones comerciales con sus proveedores.
Los productos frescos como las frutas y hortalizas son muy sensibles en sus cuidados, por lo que su logística debe ser perfecta y muy bien organizada.
La calidad
La calidad y las bondades de las frutas quedaron demostradas en los numerosos estudios que describen las bondades para la salud con su abundante consumo. Pero esto es algo que debe estar salvaguardado con un cuidadoso sistema de control de calidad, manifestó Künast, quien por otra parte resaltó sobre la importancia de controlar la calidad, no en el producto final sino a lo largo de toda la cadena de producción.
Finalmente se concluyó que se debería buscar una mayor integración entre las diferentes áreas involucradas en búsqueda de un mejor mantenimiento de los niveles de calidad.
En general, el sector frutihortícola está en el camino correcto sobre todo porque es el primero que está asimilando la implementación de los criterios Eurep-Gapo en los sellos de calidad, sostuvo la funcionaria alemana.
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