28 Mayo 2004
Un grupo de productores cañeros y técnicos de diferentes industrias azucareras de las provincias de Tucumán y de Salta participaron, junto con un corresponsal de LA GACETA Rural, de una gira técnica a Brasil, con la intención de conocer una compañía dedicada a la fabricación de tractores y para visitar un ingenio modelo productor de azúcar del Estado de San Pablo.
El proceso industrial en la fábrica Valtra do Brasil Ltda sorprendió a la mayoría de los visitantes, ya que se pudo ver in situ las diferentes etapas de montaje y de fabricación de un tractor agrícola y su puesta en funcionamiento, así como el testeo general antes de salir a trabajar al campo.
En el caso del ingenio Zanin, los productores e industriales participaron de una recorrida por la planta azucarera y por su destilería de alcohol. Los viajeros se interiorizaron sobre las técnicas utilizadas en el proceso fabril y sobre el tipo de maquinarias e instrumental utilizados en ese país y, también, sobre cuáles pueden ser los cambios posibles a realizar en las plantas azucareras tucumanas para mejorar tanto la calidad como los niveles de producción.
Fabrican tractores según las necesidades del productor
BRASIL.- (De nuestro Enviado especial, ingeniero Gustavo Frías Silva). Productores e industriales cañeros de Tucumán y Salta, visitaron Brasil para conocer el proceso de fabricación de tractores agrícolas y el proceso industrial de un moderno ingenio azucarero.
En la ciudad de Mogui das Cruzes, Estado de San Pablo, conocieron la fábrica Valtra do Brasil Ltda, que es una industria con más de 40 años dedicada a la producción de tractores sobre ruedas para Europa y América Latina, con una producción de unos 55 tractores por día, sin importar el tipo o la potencia.
En el recorrido por el predio industrial, la licenciada Eila Huhtala, responsable de Relaciones Públicas de la empresa recibió a la delegación y los interiorizó sobre las características y la historia reciente de esta fábrica, ubicada sobre una extensa loma en la que se aprovecharon los desniveles para montar las diferentes secciones de la industria. Durante la visita, la delegación argentina estuvo acompañada por el jefe de ventas de la zona norte de Valtra Argentina, Julio Robinson; el gerente de Marketing de Valtra Argentina, Juan Pablo Guevara, y por el gerente de exportación de Valtra do Brasil, Edison Toshio Nomura.La licenciada Huhtala es oriunda de Finlandia, donde opera la sede central de Valtra. Con más de 30 años trabajando en Brasil, la vocera de Valtra presentó una breve historia de la empresa.
Características
La empresa nació en Brasil en 1960, como parte de un proceso de fomento industrial impulsado por el país vecino en esa década, en la cual nacieron 11 grandes empresas dedicadas a la fabricación de diferentes productos industriales, a través de convenios con la participación de empresas privadas y del Estado.
A partir de 1996 se privatiza la fábrica de tractores y pasa exclusivamente a manos privadas.
En la actualidad, la planta cuenta con 750 empleados, entregando al mercado mundial unos 15.000 tractores al año.
Hoy trabajan en el campo más de 236.000 tractores de diferentes potencias y usos.
Valtra construye tractores livianos desde 63 a 79 HP, los llamados tractores de la línea 100 desde 77 a 90 HP, tractores medianos desde 90 HP a 126 HP y los pesados de 132 a 189 HP.
Las normas ISO 9001/2000 en los sistemas de control de calidad y las ISO 14.001 sobre las normas de control del medio ambiente, son utilizadas en los procesos fabriles.
En el mercado
"La empresa tiene una fuerte presencia en el mercado debido al estudio y permanente desarrollo de productos, teniendo en cuenta las necesidades del productor para realizar las labores que el campo requiere", dijo Nomura a los visitantes.
En el recorrido de la fábrica se pudieron apreciar las diferentes líneas de montaje que dispone la planta y el permanente uso de la mano de obra especializada en cada una de las labores.
También se observó la utilización de mano de obra especializada en los procesos de armado y montaje que se realizan en forma artesanal sobre las diferentes partes del tractor. A la vez, sorprendió la utilización de personal joven, en cualquiera de las actividades fabriles de la planta de tractores.
Mantienen un trato directo con los clientes
"La presencia de los productores e industriales cañeros de Tucumán y de Salta en la fábrica Valtra brasileña se convirtió en un grato acontecimiento para los que trabajamos en esta firma, ya que con la visita a Brasil tenemos un contacto más directo con nuestros clientes, a la vez que ellos pueden no sólo conocer un producto por el uso y aplicación en una tarea, sino la forma en que se lo fabrica", dijo el jefe de Ventas de la zona Norte de Valtra Argentina, Julio Robinson. Esta metodología de llevar visitantes que en general son ya clientes, "es una práctica que estamos utilizando para que el propio productor conozca cómo fabricamos una herramienta de gran importancia en la actividad agrícola que están desarrollando". "A la vez -agregó Robinson-, nos sirve para intercambiar opiniones y puntos de vistas aportados por los productores, ya que ellos nos pueden transmitir qué otras particularidades son las que necesitan satisfacer", comentó. Un ejemplo claro fue que algunos productores manifestaron la necesidad de contar con un tractor de mayor potencia para poder afrontar trabajos de siembra directa con equipos más grandes.
Trabajo regional
En lo que respeta al funcionamiento que tiene la empresa en el norte argentino, a través de su red de concesionarios, el representante de esa zona en la Argentina manifestó que "Valtra trabajó con buenos resultados en todos los sectores agropecuarios de la región, pero somos conscientes de que debemos mejorar en las entregas de nuevas unidades".En cuanto a la visita realizada a un concesionario de Valtra en la ciudad de Araraquara, ubicado a unos 300 kilómetros de San Pablo, los visitantes pudieron observar un panorama de lo que son las diferentes magnitudes existentes entre Brasil y la Argentina, si se refiere a las ventas de tractores.
En nuestro país la venta anual llega a unas 4.000 unidades de tractores de diferentes tipos y potencias, mientras que en Brasil el número llega a casi los 30.000 tractores.
El azúcar y el alcohol se elaboran con eficiencia
La gira de la delegación de cañeros e industriales de Tucumán y de Salta por el Estado de San Pablo, Brasil, incluyó la visita a un ingenio azucarero de la zona, ubicado a 15 kilómetros de la ciudad de Araraquara.
El ingenio Zanin fue fundado el 23 de enero de 1964 por una familia de inmigrantes italianos, dedicados en un primer momento a la fabricación de licores a base de alcohol de caña. Con esta pequeña industria casera, poco a poco fueron creciendo y, después de varios años, los hijos de esta familia iniciaron una empresa de mayor envergadura.
La fábrica tiene una capacidad de molienda de 10.000 toneladas de caña por día, donde el 70% de la molienda es con caña propia.
Como la mayoría de los ingenios azucareros de Brasil, éste produce azúcar y alcohol en proporciones diferentes y según las necesidades del mercado.
Los encargados de la planta comentaron que en Brasil se están imponiendo los sistemas de arriendo de tierra por los ingenios y por los grandes productores. El productor entrega sus tierras y éstos la trabajan y pagan un porcentaje por lo producido.
En el caso de Zanin, la caña entregada por los productores particulares se paga al contado y el ingenio comercializa el 100% de lo producido: azúcar y alcohol.
Al llegar a la fábrica sorprendió encontrarnos con un ingenio chico, de una gran limpieza y aparentemente eficiente, ya que sólo trabajan 58 operarios por turnos de 8 horas.
n El ingenio utiliza un 70% de caña de cosecha semimecánica y el resto con caña de cosecha integral; n El ingenio cuenta con una flota de 45 camiones y 100 acoplados acondicionados para caña entera; n Asignan mucha importancia al cuidado del medio ambiente, y por las características agroecológicas de la zona realizan un manejo distinto al que estamos acostumbrados en Tucumán; n La fábrica toma el agua para el proceso industrial desde 2 pozos y trabaja con un circuito casi cerrado, recuperando todo el líquido y reutilizándolo; n La cachaza es recuperada en los filtros, y con esta torta de cachaza se fertilizan las plantaciones nuevas; n La vinaza que obtienen de la destilación del alcohol es llevada mediante cañería a diferentes lotes ya cosechados y distribuida a través de cañones regadores.
Estrictas normas de control y de seguridad
El proceso de armado y de montaje en Valtra do Brasil se realiza siguiendo estrictas normas de control y de seguridad sobre las distintas líneas de montaje y de armado.
"Las líneas de montaje que tiene nuestra empresa de tractores comienza por la liviana, continúa por la mediana, después por la semipesada y termina con la pesada", comentó la licenciada Eila Huhtala a la delegación visitante.
En cada línea de montaje, ya sea en el armado de las cajas de cambio, o del tren delantero o trasero, el montaje de los motores o en el montaje final del tractor, se pudo observar el control de calidad que se realiza sobre las distintas piezas a través de bancos de prueba, y además con la puesta de funcionamiento de la misma unidad terminada al final de la línea.
Tecnología de punta
Asimismo, se pudo ver durante la visita la utilización de tecnología de punta en el control de calidad de algunas de las piezas con el uso de rayo láser.
"El uso de moderna robótica en el armado de partes de carrocería es frecuente en las instalaciones de la fábrica", destacó Huhtala."Sabemos que nuestros clientes son productores de diferentes rubros e individuales en su forma de trabajar, por lo que se procura que en cada línea de montaje se atienda completamente a las necesidades del cliente, por lo que debemos tener siempre una estrecha relación con nuestros compradores", finalizó Edison Toshio Nomura.
El proceso industrial en la fábrica Valtra do Brasil Ltda sorprendió a la mayoría de los visitantes, ya que se pudo ver in situ las diferentes etapas de montaje y de fabricación de un tractor agrícola y su puesta en funcionamiento, así como el testeo general antes de salir a trabajar al campo.
En el caso del ingenio Zanin, los productores e industriales participaron de una recorrida por la planta azucarera y por su destilería de alcohol. Los viajeros se interiorizaron sobre las técnicas utilizadas en el proceso fabril y sobre el tipo de maquinarias e instrumental utilizados en ese país y, también, sobre cuáles pueden ser los cambios posibles a realizar en las plantas azucareras tucumanas para mejorar tanto la calidad como los niveles de producción.
BRASIL.- (De nuestro Enviado especial, ingeniero Gustavo Frías Silva). Productores e industriales cañeros de Tucumán y Salta, visitaron Brasil para conocer el proceso de fabricación de tractores agrícolas y el proceso industrial de un moderno ingenio azucarero.
En la ciudad de Mogui das Cruzes, Estado de San Pablo, conocieron la fábrica Valtra do Brasil Ltda, que es una industria con más de 40 años dedicada a la producción de tractores sobre ruedas para Europa y América Latina, con una producción de unos 55 tractores por día, sin importar el tipo o la potencia.
En el recorrido por el predio industrial, la licenciada Eila Huhtala, responsable de Relaciones Públicas de la empresa recibió a la delegación y los interiorizó sobre las características y la historia reciente de esta fábrica, ubicada sobre una extensa loma en la que se aprovecharon los desniveles para montar las diferentes secciones de la industria. Durante la visita, la delegación argentina estuvo acompañada por el jefe de ventas de la zona norte de Valtra Argentina, Julio Robinson; el gerente de Marketing de Valtra Argentina, Juan Pablo Guevara, y por el gerente de exportación de Valtra do Brasil, Edison Toshio Nomura.La licenciada Huhtala es oriunda de Finlandia, donde opera la sede central de Valtra. Con más de 30 años trabajando en Brasil, la vocera de Valtra presentó una breve historia de la empresa.
Características
La empresa nació en Brasil en 1960, como parte de un proceso de fomento industrial impulsado por el país vecino en esa década, en la cual nacieron 11 grandes empresas dedicadas a la fabricación de diferentes productos industriales, a través de convenios con la participación de empresas privadas y del Estado.
A partir de 1996 se privatiza la fábrica de tractores y pasa exclusivamente a manos privadas.
En la actualidad, la planta cuenta con 750 empleados, entregando al mercado mundial unos 15.000 tractores al año.
Hoy trabajan en el campo más de 236.000 tractores de diferentes potencias y usos.
Valtra construye tractores livianos desde 63 a 79 HP, los llamados tractores de la línea 100 desde 77 a 90 HP, tractores medianos desde 90 HP a 126 HP y los pesados de 132 a 189 HP.
Las normas ISO 9001/2000 en los sistemas de control de calidad y las ISO 14.001 sobre las normas de control del medio ambiente, son utilizadas en los procesos fabriles.
En el mercado
"La empresa tiene una fuerte presencia en el mercado debido al estudio y permanente desarrollo de productos, teniendo en cuenta las necesidades del productor para realizar las labores que el campo requiere", dijo Nomura a los visitantes.
En el recorrido de la fábrica se pudieron apreciar las diferentes líneas de montaje que dispone la planta y el permanente uso de la mano de obra especializada en cada una de las labores.
También se observó la utilización de mano de obra especializada en los procesos de armado y montaje que se realizan en forma artesanal sobre las diferentes partes del tractor. A la vez, sorprendió la utilización de personal joven, en cualquiera de las actividades fabriles de la planta de tractores.
"La presencia de los productores e industriales cañeros de Tucumán y de Salta en la fábrica Valtra brasileña se convirtió en un grato acontecimiento para los que trabajamos en esta firma, ya que con la visita a Brasil tenemos un contacto más directo con nuestros clientes, a la vez que ellos pueden no sólo conocer un producto por el uso y aplicación en una tarea, sino la forma en que se lo fabrica", dijo el jefe de Ventas de la zona Norte de Valtra Argentina, Julio Robinson. Esta metodología de llevar visitantes que en general son ya clientes, "es una práctica que estamos utilizando para que el propio productor conozca cómo fabricamos una herramienta de gran importancia en la actividad agrícola que están desarrollando". "A la vez -agregó Robinson-, nos sirve para intercambiar opiniones y puntos de vistas aportados por los productores, ya que ellos nos pueden transmitir qué otras particularidades son las que necesitan satisfacer", comentó. Un ejemplo claro fue que algunos productores manifestaron la necesidad de contar con un tractor de mayor potencia para poder afrontar trabajos de siembra directa con equipos más grandes.
Trabajo regional
En lo que respeta al funcionamiento que tiene la empresa en el norte argentino, a través de su red de concesionarios, el representante de esa zona en la Argentina manifestó que "Valtra trabajó con buenos resultados en todos los sectores agropecuarios de la región, pero somos conscientes de que debemos mejorar en las entregas de nuevas unidades".En cuanto a la visita realizada a un concesionario de Valtra en la ciudad de Araraquara, ubicado a unos 300 kilómetros de San Pablo, los visitantes pudieron observar un panorama de lo que son las diferentes magnitudes existentes entre Brasil y la Argentina, si se refiere a las ventas de tractores.
En nuestro país la venta anual llega a unas 4.000 unidades de tractores de diferentes tipos y potencias, mientras que en Brasil el número llega a casi los 30.000 tractores.
La gira de la delegación de cañeros e industriales de Tucumán y de Salta por el Estado de San Pablo, Brasil, incluyó la visita a un ingenio azucarero de la zona, ubicado a 15 kilómetros de la ciudad de Araraquara.
El ingenio Zanin fue fundado el 23 de enero de 1964 por una familia de inmigrantes italianos, dedicados en un primer momento a la fabricación de licores a base de alcohol de caña. Con esta pequeña industria casera, poco a poco fueron creciendo y, después de varios años, los hijos de esta familia iniciaron una empresa de mayor envergadura.
La fábrica tiene una capacidad de molienda de 10.000 toneladas de caña por día, donde el 70% de la molienda es con caña propia.
Como la mayoría de los ingenios azucareros de Brasil, éste produce azúcar y alcohol en proporciones diferentes y según las necesidades del mercado.
Los encargados de la planta comentaron que en Brasil se están imponiendo los sistemas de arriendo de tierra por los ingenios y por los grandes productores. El productor entrega sus tierras y éstos la trabajan y pagan un porcentaje por lo producido.
En el caso de Zanin, la caña entregada por los productores particulares se paga al contado y el ingenio comercializa el 100% de lo producido: azúcar y alcohol.
Al llegar a la fábrica sorprendió encontrarnos con un ingenio chico, de una gran limpieza y aparentemente eficiente, ya que sólo trabajan 58 operarios por turnos de 8 horas.
n El ingenio utiliza un 70% de caña de cosecha semimecánica y el resto con caña de cosecha integral; n El ingenio cuenta con una flota de 45 camiones y 100 acoplados acondicionados para caña entera; n Asignan mucha importancia al cuidado del medio ambiente, y por las características agroecológicas de la zona realizan un manejo distinto al que estamos acostumbrados en Tucumán; n La fábrica toma el agua para el proceso industrial desde 2 pozos y trabaja con un circuito casi cerrado, recuperando todo el líquido y reutilizándolo; n La cachaza es recuperada en los filtros, y con esta torta de cachaza se fertilizan las plantaciones nuevas; n La vinaza que obtienen de la destilación del alcohol es llevada mediante cañería a diferentes lotes ya cosechados y distribuida a través de cañones regadores.
El proceso de armado y de montaje en Valtra do Brasil se realiza siguiendo estrictas normas de control y de seguridad sobre las distintas líneas de montaje y de armado.
"Las líneas de montaje que tiene nuestra empresa de tractores comienza por la liviana, continúa por la mediana, después por la semipesada y termina con la pesada", comentó la licenciada Eila Huhtala a la delegación visitante.
En cada línea de montaje, ya sea en el armado de las cajas de cambio, o del tren delantero o trasero, el montaje de los motores o en el montaje final del tractor, se pudo observar el control de calidad que se realiza sobre las distintas piezas a través de bancos de prueba, y además con la puesta de funcionamiento de la misma unidad terminada al final de la línea.
Tecnología de punta
Asimismo, se pudo ver durante la visita la utilización de tecnología de punta en el control de calidad de algunas de las piezas con el uso de rayo láser.
"El uso de moderna robótica en el armado de partes de carrocería es frecuente en las instalaciones de la fábrica", destacó Huhtala."Sabemos que nuestros clientes son productores de diferentes rubros e individuales en su forma de trabajar, por lo que se procura que en cada línea de montaje se atienda completamente a las necesidades del cliente, por lo que debemos tener siempre una estrecha relación con nuestros compradores", finalizó Edison Toshio Nomura.
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