07 Abril 2006
BUENOS AIRES.- El consejero agrícola de la Embajada argentina ante la Unión Europea, Gustavo Idígoras, consideró que en la Argentina el sector oleaginoso es el más competitivo en materia de exportación, al exponer en el Seminario CIARA-CEC.
No obstante, enumeró los desafíos para los próximos 10 años que tendrá el sector para seguir creciendo, y precisó seis puntos a tener en cuenta para ello. Así, mencionó las normas sanitarias y de higiene públicas y privadas; los accesos a mercados; la gestión de cuotas tarifarias de importaciones (cupos); la propiedad intelectual; las proyecciones de consumo e importación, y los biocombustibles.Respecto a propiedad intelectual, destacó que existen todavía algunas trabas que pueden derivar en embargos, y de hecho está sucediendo -dijo-, en alusión a los embarques de maíz que fueron trabados en algunos puertos europeos por las demandas presentadas por la firma Monsanto en reclamo del pago de royalties.
En materia de cuotas, Idígoras señaló que la Argentina tiene una cuota de exportación al mercado europeo que no la administra el país, sino que lo hace la Unión Europea, y subrayó que como la UE licita esta administración a importadores locales, ahí se produce un mercado de tráfico de licencias que es ilegal. (DPA)
No obstante, enumeró los desafíos para los próximos 10 años que tendrá el sector para seguir creciendo, y precisó seis puntos a tener en cuenta para ello. Así, mencionó las normas sanitarias y de higiene públicas y privadas; los accesos a mercados; la gestión de cuotas tarifarias de importaciones (cupos); la propiedad intelectual; las proyecciones de consumo e importación, y los biocombustibles.Respecto a propiedad intelectual, destacó que existen todavía algunas trabas que pueden derivar en embargos, y de hecho está sucediendo -dijo-, en alusión a los embarques de maíz que fueron trabados en algunos puertos europeos por las demandas presentadas por la firma Monsanto en reclamo del pago de royalties.
En materia de cuotas, Idígoras señaló que la Argentina tiene una cuota de exportación al mercado europeo que no la administra el país, sino que lo hace la Unión Europea, y subrayó que como la UE licita esta administración a importadores locales, ahí se produce un mercado de tráfico de licencias que es ilegal. (DPA)
Lo más popular
