14 Noviembre 2008
TEMOR. El sector camionero vive momentos de angustia.
La falta de negocios por la desaceleración económica y la baja cosecha de trigo (se esperan 11 millones de toneladas versus 16 millones de 2007) está generando pérdidas enormes entre los transportistas de cargas, según publicó el portal Infocampo esta semana.
"Estamos trabajando a pérdida; ya no tenemos margen de rentabilidad sobre nuestra actividad y la situación, de no mediar alguna solución a esta crisis, se va a agravar lamentablemente", dijo Rubén Agugliaro, titular de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac).
En este escenario, la caída de los ingresos contrasta con los altos salarios que reciben los camioneros. "Nosotros trabajamos mancomunadamente con el gremio; ellos saben cuál es nuestra verdadera situación. Siempre estamos buscando mecanismos para mejorar la actividad pese a todo", apuntó.
Los empresarios indicaron que los despidos de camioneros, hasta el momento, son hechos puntuales. "No se hacen despidos masivos, porque despedir a un trabajador le resulta caro al empresario y, por otro lado, porque lo necesita para mover el camión", dijo Daniel Villanova, directivo de los transportadores rurales. "Hemos pedido que se hagan todos los esfuerzos para que se evite cualquier posibilidad de dejar sin trabajo a un empleado", añadió.
"Estamos trabajando a pérdida; ya no tenemos margen de rentabilidad sobre nuestra actividad y la situación, de no mediar alguna solución a esta crisis, se va a agravar lamentablemente", dijo Rubén Agugliaro, titular de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac).
En este escenario, la caída de los ingresos contrasta con los altos salarios que reciben los camioneros. "Nosotros trabajamos mancomunadamente con el gremio; ellos saben cuál es nuestra verdadera situación. Siempre estamos buscando mecanismos para mejorar la actividad pese a todo", apuntó.
Los empresarios indicaron que los despidos de camioneros, hasta el momento, son hechos puntuales. "No se hacen despidos masivos, porque despedir a un trabajador le resulta caro al empresario y, por otro lado, porque lo necesita para mover el camión", dijo Daniel Villanova, directivo de los transportadores rurales. "Hemos pedido que se hagan todos los esfuerzos para que se evite cualquier posibilidad de dejar sin trabajo a un empleado", añadió.
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