10 Enero 2013
Los autos que valen menos de $ 150.000 seguirán gozando de una exención impositiva
El Gobierno confirmó las tasas que cobrarán para los vehículos de alta gama. Los de pequeña y mediana tendrán beneficios. Según el decreto presidencial, se trata de favorecer al mercado automotriz que, en los dos últimos años, viene sosteniendo un nivel de patentamiento elevado. Poco más de la mitad de los rodados vendidos en 2012 fueron importados.
12,5. Por ciento es el impuesto interno que deberán pagar los autos cuyo valor superen los $ 150.000.
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El Gobierno dispuso ayer dejar sin efecto transitoriamente los impuestos internos que gravan la venta de automotores y motores gasoleros hasta $ 150.000 y la de algunos vehículos como vans, jeeps, casas rodantes y sus respectivos chasis con motor, como también para motociclos y embarcaciones para recreo o deporte y motores fuera de borda. Así se dispuso a través del Decreto 7/2013, publicado ayer en el Boletín Oficial con la firma de la presidenta, Cristina Fernández, que deja sin efecto los impuestos internos para ese tipo de vehículos entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2013.
El decreto -que también suscriben el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y los ministros de Economía, Hernán Lorenzino, y de Industria, Débora Giorgi- establece también las alícuotas que se aplicarán para la venta de los vehículos que superen los $ 150.000, consigna un cable de la agencia DyN.
La medida -que modifica algunos aspectos de la ley 24.674- comprende a automotores y motores gasoleros; a los concebidos para el transporte de personas, excluidos los autobuses, colectivos, trolebuses, autocares, coches ambulancia y coches celulares; a los preparados para acampar, y a los chasis con motor y motores de esos vehículos.
También alcanza a los motociclos y velocípedos con motor, que estarán exentos de pagar impuestos hasta los de un valor de $ 15.000, en tanto que los que se ubiquen en la franja entre $ 15.000 y $ 22.000 pagarán una tasa del 5%, mientras que los que cuesten más de $ 22.000 tributarán un 10%. Además, la norma involucra a las embarcaciones concebidas para recreo o deportes y motores fuera de borda.
Mercado automotriz
De acuerdo con el decreto presidencial, la prórroga para la exención impositiva a vehículos que cuestan menos de $ 150.000 responde a la evolución que ha tenido el mercado automotriz argentino durante el año pasado y a las perspectivas que se presentan para este período, "con la única excepción de lo atinente a motociclos", puntualiza la norma, que mantiene los impuestos internos para los vehículos de alta gama.
Según los datos de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (Acara), 2012 finalizó con un total de 840.678 patentamientos, que representó un leve descenso del 2% en la comparación interanual contra 2011. Ese período había sido excepcional con un nivel de patentamientos de 858.024 vehículos. De ese total, casi 490.000 unidades fueron importadas. Los automóviles de pequeña gama constituyeron el 60% del total de patentamientos del país; los de gama mediana representan el 20%, mientras que el segmento premium patentó sólo un 1% en 2012.
Respecto de la vigencia de los impuestos internos, en el caso de los automotores y motores gasoleros, quedan exceptuados del pago los que tengan un precio de venta de hasta $ 150.000, en tanto que los que cuestan más que esa cifra pagarán una alícuota del 12,5%. El mismo valor de referencia ($ 150.000) se utilizará para los vehículos concebidos para el transporte de personas que no sean ni autobuses, ni colectivos, ni ambulancias, es decir van o jeeps; para los preparados para acampar y para los chasis con motor y motores de ese tipo de vehículos, ya que los que cuesten hasta $ 150.000 quedarán exentos transitoriamente y los que valgan más deberán pagar una alícuota del 10%.
Para las embarcaciones, las que salgan hasta $ 22.000 no pagarán impuestos internos y las que cuesten más de esa cifra deberán tributar un 10%.
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