El oficialismo no permitió tratar un proyecto de bioetanol

El Frente para la Victoria (FPV) se negó ayer a tratar en el recinto del Senado de la Nación un proyecto de ley que establecía el aumento del corte de Bioetanol. La posición del oficialismo generó la crítica de los legisladores opositores, quienes plantearon con base en la iniciativa que favorecería a la industria azucarera, la crisis de las economías regionales.

El autor fue el radical Gerardo Morales (por Jujuy), que no logró conseguir los dos tercios de los senadores presentes que requiere un proyecto para que sea habilitado. En este caso, la iniciativa contempló la modificación del artículo 8 de la Ley 26.093 “Régimen de Regulación y Promoción para la Producción y Uso Sustentables de Biocombustibles”. Impulsó el incremento a un 12% de la mezcla de bioetanol de caña y de maíz, en las naftas comercializadas en el mercado nacional y una concurrencia “no inferior a un 40% de la demanda total de biocombustibles generada por las destilerías, refinerías de petróleo o aquellas instalaciones que hayan sido debidamente aprobadas”. Además, fijó la creación de un Comité Regional del Bioetanol, “integrado por representantes de cada gobierno de las provincias productoras de caña, de la Nación y de los productores”.

“El oficialismo en el Senado impidió el tratamiento sobre tablas de una iniciativa para incrementar el cupo de bioetanol en las naftas, por lo cual deberemos esperar una nueva sesión para volver a solicitar su tratamiento”, enfatizó Morales.

La suba del cupo es un reclamo de los ingenios del país y, en especial, de los cañeros tucumanos como una alternativa de “urgencia” para paliar la actual crisis cañeras. Esos dos puntos porcentuales de ajuste implicarían para la actividad azucarera 260.000 toneladas de azúcar, en medio de una sobreoferta que hizo caer el precio en el mercado interno, y la baja de los valores internacionales, entre otros factores.

La senadora por Tucumán (UCR), Silvia Elías de Pérez, remarcó ayer, tras la sesión, que “lo llamativo fue que los dos senadores oficialistas Beatriz Rojkés y Sergio Mansilla, votaron junto con su bloque.

“Pedí el tratamiento del proyecto haciendo referencia al estado terminal en el que se encuentran los cañeros, que a diferencia de otras provincias son alrededor de 5.000. Una ley da seguridad jurídica necesaria para que industriales realicen con tranquilidad las inversiones para transformar a la provincia en un polo de desarrollo bioenergético”, señaló la parlamentaria.

La esposa del gobernador tucumano argumentó que las provincias de Salta, Jujuy y Tucumán, “venimos trabajando fuertemente en este tema”. “El gobernador José Alperovich se ha reunido hace cuatro meses con la secretaria de Energía (Mariana Matranga). Después, se reunieron los tres gobernadores con el ministro (de Economía, Axel) Kicillof. Luego, por pedido de la secretaria de Energía, el 6 de junio comenzaron a funcionar autos -exactamente 15 autos y tres motos- de distinta antigüedad, en distintos ambientes, urbanos y suburbanos, y a distintas temperaturas para ver el arranque”, expuso. Comentó que las pruebas resultaron “altamente positivas”. “Además de que para esto no requerimos ley, y quiero que se quede tranquilo el senador Morales, les informo que desde los tres gobiernos provinciales se está trabajando muy fuerte, el INTI está acompañando, y será sobre la base de todos estos estudios que se tome la decisión. Además, hemos hablado con la industria automotriz y con los petroleros y no tienen inconvenientes. Creo que esto a la brevedad va a ser resuelto”, dijo. Luego de la exposición de la oposición, el titular del bloque del FPV, Miguel Ángel Pichetto, cerró la puerta a la habilitación del tratamiento del proyecto. “No tiene dictamen de comisión. Planteamos que se trate esta cuestión en comisión. Tiene aspectos técnicos que hacen también a la política general de combustibles”, argumentó.