Que sea un mal recuerdo

Saber que dos tucumanos partían en el podio de la tercera final del año del TN Clase 2 entusiasmaba. Pero apenas el semáforo se puso en verde, el optimismo decayó en Olavarría donde el triunfo quedó para el cordobés Gabriel Fernández. Pablo Ortega, con un 10° puesto y Maximiliano Bestani, con un 26°, se anotaron en el listado negativo. Los puestos 12° y 20° de Juan Ortega y Matías Rodríguez, respectivamente, reflejan un rendimiento más positivo.

A saber... “Pabloso” salió primero. “En la largada el error fue mío y perdí dos puestos. En la primera vuelta el auto tuvo una falla y empezó a limitarse en cada vuelta”, explicó el piloto del Fiat Palio. Pero en el tercer giro la máquina quedó más condicionada. “Fernández me apretó contra un ‘pianito’ y me pasaron más autos. Con ese salto, el auto quedó en tres cilindros porque un capuchón de la bujía se habría soltado y recién se compuso en la cuarta vuelta. Hasta eso quedé 20° y de apoco pude remontar”, detalló Ortega.

“Maxi”, que largó tercero, también se retrasó tras una corta estadía en el segundo puesto. “Una rueda delantera se pinchó. Si eso no hubiese pasado, estaba para terminar entre los cinco primeros”, lamentó Bestani. A bordo del Renault Clio, el piloto tuvo una buena largada y estuvo expectante hasta el incidente con el neumático que lo obligó a entrar a boxes. “Se que tenía auto para estar adelante. Pienso en el sábado (ganó su segunda serie en la categoría), tengo un sabor dulce; pienso en el domingo y es amargo. Pero me voy contento porque aparecimos de nuevo adelante”, sintetizó.

Con un poco más de alegría se fue Juan Ortega que, al menos, pudo ganar un puesto, pese a las complicaciones mecánicas. “Largamos bien, pero después de la tercera vuelta empecé a perder mucho rendimiento por problemas con los frenos. Tuve que empezar a frenar cada vez más lejos, sino entraba muy pasado en las curvas”, reveló “Juanoso”.

Lo de Rodríguez, que no pudo clasificar por rotura del motor lo que lo obligó a partir último, terminó siendo bueno. Con el VW Gol Trend escaló 19 puestos y pudo cazar el último punto que se otorga en la clasificación. “Se dio un buen resultado. Esperábamos más del motor que pusimos, pero el balance es bueno por las complicaciones que generó la rotura del motor”, afirmó Rodríguez.

En 9 de Julio, Olaz remontó y “Carlín” tuvo un accidente

Peter Olaz logró un gran avance en la final del Top Race Series: luego de partir 19º llegó en el 10º lugar. El piloto del Hurlingham Competición pudo revertir un difícil fin de semana en 9 de Julio donde Gastón Billeres fue el ganador. Mauro Marino quedó a 16 vueltas del ganador obligado a abandonar por problemas del motor. La tercera fecha será en Las Termas de Río hondo, del 22 al 24 de abril. En la Fórmula Renault Plus, que compartió escenario con el Top Race, Carlos Moreira Gibilisco, que partió tercero y tomó la delantera, tuvo que abandonar por el toque de atrás de Martín Chialvo en la tercera vuelta. “Se rompió el piso, el radiador y los plásticos del costado. La maniobra que hizo fue arriesgada y nos perjudicó a los dos porque quedamos afuera”, calificó “Carlín”. La prueba la ganó el chaqueño Tadeo Vicente. La próxima competencia será el 17 de abril en Río Cuarto.

Primero y sexto, las posiciones de “Pechito”

José María “Pechito” López (Citroen) se impuso en una carrera y resultó sexto en la restante de la doble fecha inaugural del Campeonato Mundial de Turismo (WTCC), que se desarrolló en el trazado francés de Paul Ricard. El cordobés, bicampeón, ganó la segunda competencia con 284/1000 de ventaja sobre el portugués Thiago Monteiro.