15 Junio 2016
CORTE DE CINTA. López participó de la inauguración de uno de los tramos de la ruta 38 junto a Alperovich, Boudou, Mansilla, Rojkés y Manzur. FOTO ARCHIVO
El ex secretario de Obras Públicas del kirchnerismo, el tucumano José López, participó de numerosos recorridos y actos políticos en Tucumán entre el segundo semestre de 2014 y 2015 con la intención de impulsar su campaña para gobernador por el PJ. Por esa época era muy habitual verlo junto al entonces mandatario José Alperovich recorriendo obras de infraestructura.
La nueva traza de la ruta nacional 38, que cuenta con 90 kilómetros, fue el "caballito de batalla" con el que López apostó para cosechar votos de cara a las elecciones de 2015, a las que finalmente no se presentó como candidato a gobernador sino como diputado Parlasur (resultó electo).
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dirigió todo el desarrollo del proyecto, que fue financiado con fondos no reintegrables del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Originalmente, la obra de 90 kilómetros de distancia, no debía superar los $ 260 millones, sin embargo, la cifra trepó otros $ 500 millones. La cifra final, de unos $ 750 millones, había sido cuestionada por el diputado nacional, Juan Casañas (UCR) en 2011.
A fines de junio de 2014, cuando comenzaban a hacerse públicas sus intenciones de ser candidato a gobernador, López inauguró junto a Alperovich el tramo Acheral-Tafí del Valle (57 kilómetros) de la ruta provincial 307. Allí destacó la importancia de las obras para el desarrollo productivo y el turismo y lanzó una frase que hoy podría jugarle en contra: "los peronistas decimos que la única verdad es la realidad. Y lo que estamos viendo acá es una realidad. Esas son nuestras verdades. Lo que nos pide la gente, la presidenta y el gobernador Alperovich es ‘trabajar, trabajar y trabajar’".
La nueva traza de la ruta nacional 38, que cuenta con 90 kilómetros, fue el "caballito de batalla" con el que López apostó para cosechar votos de cara a las elecciones de 2015, a las que finalmente no se presentó como candidato a gobernador sino como diputado Parlasur (resultó electo).
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dirigió todo el desarrollo del proyecto, que fue financiado con fondos no reintegrables del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Originalmente, la obra de 90 kilómetros de distancia, no debía superar los $ 260 millones, sin embargo, la cifra trepó otros $ 500 millones. La cifra final, de unos $ 750 millones, había sido cuestionada por el diputado nacional, Juan Casañas (UCR) en 2011.
A fines de junio de 2014, cuando comenzaban a hacerse públicas sus intenciones de ser candidato a gobernador, López inauguró junto a Alperovich el tramo Acheral-Tafí del Valle (57 kilómetros) de la ruta provincial 307. Allí destacó la importancia de las obras para el desarrollo productivo y el turismo y lanzó una frase que hoy podría jugarle en contra: "los peronistas decimos que la única verdad es la realidad. Y lo que estamos viendo acá es una realidad. Esas son nuestras verdades. Lo que nos pide la gente, la presidenta y el gobernador Alperovich es ‘trabajar, trabajar y trabajar’".
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José Francisco López
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