Doohan abrió pista en la tercera práctica y antes de terminar la primera vuelta se equivocó
El australiano se abrió demasiado en una curva; dominó el Alpine y pudo volver a ponerlo en pista.
El australiano se abrió demasiado en una curva; dominó el Alpine y pudo volver a ponerlo en pista.
El accidente del australiano le traerá a Alpine un gasto demasiado grande inesperadamente.
En su red social X (Twitter) la escudería anunció que con gran esfuerzo, trabajando por la noche, lograron reparar el auto.
El 24 de octubre de 1976, el austriaco se retiró de la competencia después de un pacto entre pilotos. Hunt, que participó del arreglo, continúo en pista y se coronó como campeón del mundo.
El piloto argentino de Alpine no viajó a Japón y se entrena en el simulador en Enstone.
Augsburg-Bayern Múnich, Bologna-Milan, Niza-Nantes y Genoa-Udinese componen la oferta del fútbol europeo. Nuggets-Warriors, partidazo por la NBA.
Jack Doohan protagonizó un impactante accidente en la segunda práctica del Gran Premio de Japón, del cual el piloto australiano salió ileso, pero su monoplaza de Alpine quedó destruido.
El piloto australiano no pudo completar la segunda práctica en Japón.
El segundo entrenamiento tuvo cuatro banderas rojas. Oscar Piastri, de McLaren, fue el piloto más rápido de la prueba.
Después del chequeo de los médicos, el australiano apareció caminando por el frente del hospital. Antes de la tercera práctica, deberá ser revisado por los especialistas para confirmar su presencia.
Durante la segunda práctica libre, el australiano colisionó en la primera curva del circuito de Suzuka.
El australiano protagonizó un violento impacto en la primera curva del circuito de Suzuka.
En la primera curva del circuito de Suzuka, el australiano impactó contra uno de los muros de la pista. Alpine deberá trabajar de manera contrarreloj para recuperar el auto para la tercera práctica.
Desde la creación de la "Máxima", el país asiático aportó 20 conductores.
El japonés terminó en el puesto 12° en el primer entrenamiento y superó a Pierre Gasly en la prueba.
Desde 2012, el circuito japonés se convirtió en una especie de referencia para aquellos equipos que buscan quedarse con el campeonato.
El español se pasó de largo en boxes y protagonizó un momento divertido que se viralizó en las redes.
El japonés sustituyó a Liam Lawson en Red Bull y mostró un gran rendimiento en el primer entrenamiento en el circuito nipón.
En su primer entrenamiento con Alpine, el japonés terminó en el puesto 12° en el primer entrenamiento y superó al francés. Lando Norris, de McLaren, fue el más rápido de la prueba.
Alex Albon, piloto de Williams, salió de la pista y se incrustó en la grava en una de sus vueltas cronometrada.