Reducción de las frecuencias de colectivos: “No avalamos una decisión que perjudica al ciudadano”

El municipio constatará si las empresas prestatarias del servicio cumplen o no con la prestación del servicio esencial de transporte.

SORPRESA. Nieva reconoció que no esperaban la decisión de empresarios. SORPRESA. Nieva reconoció que no esperaban la decisión de empresarios.
11 Enero 2024

Un día después de que la intendente, Rossana Chahla, recibiera a los directivos de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), esta entidad decide disminuir las frecuencias en los servicios del transporte de pasajeros que se brindan a los ciudadanos capitalinos. Esta medida, que según algunos empresarios puede llegar a afectar al 70% de la prestación de un servicio normal, no fue informada oficialmente a la Municipalidad, señalan en el edificio de 9 de Julio y Lavalle. Tampoco el gremio de UTA ha sido interiorizado sobre los efectos de las suspensiones de personal que conlleva tal decisión. En la Casa de Gobierno, a su vez, se informó a LA GACETA que ayer se distribuyeron unos $ 1.100 millones en subsidios a las empresas prestatarias del servicio, con los que se abonarán los salarios a los choferes, según la propuesta inicial.

“Atento a que Aetat ha expresado públicamente su voluntad de llevar a cabo una medida consistente en la disminución o reducción del servicio público de transporte de pasajeros en el ámbito municipal, ponemos en conocimiento que no avalamos tal decisión unilateral y arbitraria que perjudica al ciudadano y de efectuarse esa acción”, indicó a nuestro diario el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva. La medida ha causado sorpresa en la intendencia.

Nieva ha señalado, además que, “conforme lo establece la Ordenanza 400/79 en sus artículos 16, 22 y concordantes”, la Secretaría a su cargo “procederá a constatar el incumplimiento en la prestación del servicio esencial de transporte público y a sancionar dicho incumplimiento con las sanciones contempladas en los artículos antes mencionados”.

La ordenanza de referencia señala, entre otros puntos, que “las concesionarias o prestatarias del servicio no podrán reducir en ningún caso, sin previa autorización del Departamento Ejecutivo, el número de unidades en circulación, acortar los recorridos, paralizar los servicios o introducir variantes que desvirtúen los fines de la concesión”.

La misma normativa municipal advierte que, de no tratarse de un caso de fuerza mayor, la Municipalidad podrá adoptar sanciones o multar a las empresas prestatarias, medidas estas que, además, pueden llegar hasta la incautación de las unidades afectadas al servicio”. Esta no es la primera vez que la Municipalidad capitalina alerta a los empresarios sobre una decisión que afecta a los vecinos de la comuna. Durante la gestión anterior, conducida por Germán Alfaro, la intendencia se había amparado en la ordenanza 400/79 para advertir a algunas empresas concesionarias del servicio de transporte de pasajeros que habían decidido disminuir las frecuencias sin comunicación previa a las autoridades.

La Secretaría procederá a constatar el incumplimiento en la prestación del servicio esencial de transporte público.

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