Con una buena logística se mejora la competitividad del sector exportador

Una de las grandes preocupaciones por las que atraviesa el sector citrícola exportador local es la pérdida de competitividad que viene experimentando año tras año. Esta situación provoca un grave deterioro en las estructuras productivas y comerciales de las empresas y varios son los factores sobre los que puede trabajar la actividad. Y es allí hacia donde deberán orientarse los esfuerzos.
La falta de competitividad llevó a que en los últimos años el sector citrícola exportador experimentara una gran migración de pequeños productores hacia otras actividades de la economía y a una gran porción al quebranto, ya que no supieron adaptarse a los cambios. Esta semana, el prestigioso semanario español "Valencia Fruits", informó que son graves los problemas y las amenazas que recaen sobre el sector frutícola agroexportador y, entre otras, citó a la sobreproducción mundial de los cítricos a lo largo de todo el año, a la competencia de países que otorgan beneficios a sus exportadores y/o a la presión de los grandes grupos de distribución alimentarios sobre el sector productivo.
Pero la peor de todas es la falta de planificación en los aspectos logísticos y su mal manejo. En la actualidad, para los cítricos el precio dejó de ser un elemento clave de ventaja competitiva, convirtiéndose hoy el servicio, el control de los costos internos de las empresas y la capacidad de adaptación a las nuevas reglas del mercado los elementos que van marcando el ritmo de la competitividad de los países y de las empresas.
En Europa ya se habla de "logística integral", un concepto que abarca todos estos aspectos y hace hincapié en la necesidad de eliminar la asignación de recursos para aquellas actividades que no aportan "valor agregado" a la empresa. Y se predica con más fuerza la necesidad de establecer estrategias de colaboración entre las distintas empresas y entidades de la cadena de valor del sector, para formar verdaderos cluster, que perfectamente podría generar el sector limonero tucumano.

Lo que menos vale
Los elevados costos productivos y laborales, el incremento en los fletes terrestres y en los movimientos portuarios, sumado a la gran suba que experimentó el flete marítimo, son hoy los principales factores de incidencia en la pérdida de parte de la competitividad del sector citrícola, sin olvidar la fuerte presión impositiva sobre la actividad, que la torna más vulnerable.
La estrategia pasa por conocer y gestionar la mejora en las operaciones y en la logística. Es fundamental medir, ya que está claro que lo que no se mide no se puede gestionar. La gestión logística también es mensurable y por lo tanto es pasible de mejoras. En Europa se trabaja con la "Gestión basada en actividades". Esta permite identificar qué actividades del proceso productivo y logístico aportan o no valor. A través del conocimiento de los costos y de la simulación de situaciones pueden generarse escenarios o situaciones donde se testean las mejoras de procesos y su impacto en una buena actuación y costo logístico.
En la actualidad, hay que conocer todos los procesos logísticos y sus alternativas para eliminar los imponderables que lleven a un consumo excesivo de los recursos y se optimicen los procesos.
En un entorno como el actual, hay que conocer cuáles son las ventajas competitivas, es decir, aquellas actividades que redundan en una mayor competitividad de la empresa y son estratégicas para el negocio. Son ventajas que valora el cliente y sirven para diferenciarse de los demás. Es preciso calificar y clasificar las actividades entre las que añaden valor y las que son estratégicas. A partir de este análisis se podrán tomar decisiones para trabajar sobre los costos excesivos.
En un entorno difícil, la gestión por una buena logística se convierte en estrategia para devolverle la competitividad al sector.