En la zona de La Virginia las rutas se convierten en canales

Reclaman que se sistematice la cuenca hídrica para controlar los aluviones.

DETERIORO. Después de las lluvias los caminos se vuelven intransitables. LA GACETA / OSVALDO RIPOLL DETERIORO. Después de las lluvias los caminos se vuelven intransitables. LA GACETA / OSVALDO RIPOLL
07 Agosto 2009
En la época estival, cada vez que llueve, los productores agropecuarios de la zona de la Cooperativa "Unión y Progreso", de la Ramada de Abajo, se encuentran con los caminos anegados, convertidos en verdaderos ríos caudalosos, e imposibilitados de poder sacar sus producciones o de realizar las tareas campo adentro.
"Necesitamos que en nuestra zona se haga una sistematización de la cuenca hídrica, desde la RP 304, en el portón de La Virginia, hacia el norte, porque desde allí llegan los aluviones de agua que bajan de los cerros", explicó José Antonio Martínez, socio y directivo de la cooperativa. "Necesitamos caminos y canales para evitar las inundaciones que se suceden", dijo.
"En estos momentos se están haciendo trabajos hacia la zona sur (drenaje de canales, enripiado y terraplenes), pero el agua viene del norte y es necesario contenerla", señaló con preocupación.
Martínez reconoció que hay productores que tomaron sus propias previsiones, como ser construir bordos en los costados de las fincas para evitar la entrada del agua que escurre. "Esos mismos vecinos no quieren donar una parte de sus campos para ensanchar los caminos, de tal manera que el tramo vial que se convirtió en canal habría que dejarlo que siga funcionando de esa manera", describió.
La única ruta asfaltada en la zona de Garmendia es el tramo Piedrabuena-Arenales, que lleva hasta la ruta nacional 34.
"Los malos camiones hacen que el flete se encarezca y que sea un problema extraer las producciones de los campos", observó.
Por eso dijo lo siguiente: "los vecinos que se oponen a donar una parte de sus campos para ensanchar los caminos, no se dan cuenta de que los favorece la relación costo/beneficio, ya que con mejores caminos ganarán en eficiencia enviando sus producciones a los centros de consumo". "En la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) existe un proyecto; esperamos que se implemente antes que los caminos se inunden", reflexionó.

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