30 Septiembre 2011
Estiman que a fin de año habrá avances significativos con las pruebas orientadas a mezclar biodiesel al 10%. "Las terminales vienen trabajando con el objetivo de dar legitimidad y seguridad", comentó el director de Carbio, Víctor Castro. El precio oficial del biodiesel en septiembre fue de $ 5.240,6/tonelada versus $5.152,2/t en agosto.
La Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) viene realizando desde mayo pasado diversos trabajos de investigación con el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) con el fin de demostrar la viabilidad de utilizar biodiesel al 10% en vehículos particulares "gasoleros".
Al respecto, el director ejecutivo de Carbio, Víctor Castro, comentó a "Infocampo.com.ar" que "estimo que para fin del presente año podrían estar los primeros resultados de los análisis que venimos realizando". "Los ensayos de durabilidad tienen sus tiempos", indicó Castro, para luego mencionar que "las pruebas darán confiabilidad a las compañías automotrices sobre la seguridad de pasar del actual esquema B7 al B10".
La normativa vigente obliga a las petroleras a mezclar un 7% de biodiesel (producido en el país a partir de aceite de soja) en el gasoil comercializado en el mercado interno. La idea, una vez finalizados los estudios realizados por ITBA, es llevar esa exigencia al 10% en algún momento de 2012.
La Secretaría de Energía de la Nación publicó el precio oficial del biodiesel correspondiente al corriente mes de septiembre de 2011: se trata de un valor de $5.240,6/t versus $ 5.152,2 /t en agosto pasado.
Entre enero y abril del año en curso, el Gobierno Nacional interrumpió la publicación del precio oficial del biocombustible, por lo que las empresas del sector debieron facturar las ventas realizadas en el mercado interno con precios atrasados de diciembre de 2010.
Eso le generó al sector elaborador de biodiesel una pérdida del orden de U$S 30 millones (más de $ 120 millones).
La Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) viene realizando desde mayo pasado diversos trabajos de investigación con el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) con el fin de demostrar la viabilidad de utilizar biodiesel al 10% en vehículos particulares "gasoleros".
Al respecto, el director ejecutivo de Carbio, Víctor Castro, comentó a "Infocampo.com.ar" que "estimo que para fin del presente año podrían estar los primeros resultados de los análisis que venimos realizando". "Los ensayos de durabilidad tienen sus tiempos", indicó Castro, para luego mencionar que "las pruebas darán confiabilidad a las compañías automotrices sobre la seguridad de pasar del actual esquema B7 al B10".
La normativa vigente obliga a las petroleras a mezclar un 7% de biodiesel (producido en el país a partir de aceite de soja) en el gasoil comercializado en el mercado interno. La idea, una vez finalizados los estudios realizados por ITBA, es llevar esa exigencia al 10% en algún momento de 2012.
La Secretaría de Energía de la Nación publicó el precio oficial del biodiesel correspondiente al corriente mes de septiembre de 2011: se trata de un valor de $5.240,6/t versus $ 5.152,2 /t en agosto pasado.
Entre enero y abril del año en curso, el Gobierno Nacional interrumpió la publicación del precio oficial del biocombustible, por lo que las empresas del sector debieron facturar las ventas realizadas en el mercado interno con precios atrasados de diciembre de 2010.
Eso le generó al sector elaborador de biodiesel una pérdida del orden de U$S 30 millones (más de $ 120 millones).
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