Un Master Plan llamado “El Bajo hacia el futuro”, elaborado por expertos, propone transformar ese abandonado barrio neurálgico e histórico.
El Bajo, un corazón roto (capítulo 3). Además de los serios problemas ya conocidos, el emblemático barrio padece otro más grave: la burocracia entre las distintas jurisdicciones que gestionan esa…
El pasado de uno de los barrios más emblemáticos de Tucumán. Apogeo y decadencia a lo largo de casi dos siglos.
Un barrio neurálgico que se encuentra en total abandono. Proponen que la Plaza La Madrid se incorpore al Patrimonio Cultural de la provincia.
Gabriel Rivara pasó por Tucumán en 2000 y fue entrevistado. Venía en bicicleta desde Alaska. Detenido en Cuba, Nicaragua y por las FARC.
La Fundación Ibatín entregó los premios del concurso “Ideas Metropolitanas” para jóvenes de hasta 35 años y anunció un foro para 2026.
Más de 300 personas participaron del Concurso de Ideas Metropolitanas para jóvenes. Se presentaron em total 142 propuestas y mañana la Fundación Ibatín entregará los premios.
El neurocirujano Pablo Garretón relató su experiencia personal acerca del fuerte impacto de las tecnologías en la salud de la mente.
Al exceso de licencias deben sumarse las apps de transporte, los taxis de otros municipios y los 10.000 autos rurales que ingresan a la ciudad.
Desde San Juan hasta San Martín sus veredas son muy angostas, están rotas y repletas de obstáculos. Obligados a caminar por el pavimento.
Serían parte de un grupo escultórico en los 80. Están a kilómetros del emplazamiento previsto.
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 20). Entre 2016 y 2022 Tucumán fue el segundo distrito argentino que menos invirtió en obra pública e infraestructura.
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 19). Uno se desplomó en 2018 y su gemelo fue cerrado por precaución. La cifra de la discordia: ¿Cuántos puentes se cayeron desde 2015?
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 18). Desde la década del 90 se viene planteando la urgencia de ensanchar y mejorar la caótica y peligrosa ruta 315, pero los planes no prosperan.
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 17). El primer vuelo se hizo en 1921 y se hicieron frecuentes hasta los ‘40. Muchos anuncios que murieron en el intento. El último, de Manzur.
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 16). Además de las emblemáticas avenidas truncas Central y 24 de septiembre, hay otras que quedaron incompletas o nunca se hicieron.
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 15). Las que más avanzaron son la Quebrada del Portugués y la ruta 352, entre San Pedro de Colalao y Colalao del Valle, pero hay varios otros pasos.…
Un transporte público, primero tirado por caballos y luego eléctrico, que funcionó durante ocho décadas en la capital provincial. Su ocaso comenzó con su estatización.
Proyectos que pasaron al olvido (Capítulo 14). El Cadillal, principal fuente de abastecimiento de agua en la provincia, ya perdió la mitad de su capacidad. Embalses y acueductos postergados.
Proyectos urbanos que pasaron al olvido (Capítulo 13). La Quebrada del Portugués es un acceso más corto entre el Valle de Tafí y la llanura, y menos escarpado, pero nunca pasó de intentos.
