06 Enero 2006
El puerto de Castellón, en Valencia (España) apuesta por dar a conocer sus renovadas instalaciones fuera de España. No en vano es el segundo en nivel de crecimiento de toda la costa peninsular. Enarbola, además, la bandera de la calidad en una gran gama de servicios, entre ellos el del transporte de cítricos.
Una gran parte de la producción de clementinas se envía a Estados Unidos a través de PortCastelló. En materia de infraestructura, las instalaciones se convertirán en una gran plataforma logística de más de 8 millones de metros cuadrados, 5 kilómetros de muelles y un calado de 16 metros. Este es un nuevo puerto capaz de prestar todos los servicios con la máxima calidad.
El puerto de Castellón es el segundo que más crece en España y también el segundo más próximo a Madrid. Pasó de 20 a 250 hectáreas de agua abrigada y de 750.000 metros cuadrados de superficie ganada al mar a más de 4,5 millones de metros cuadrados. La zona para actividades logísticas, en tanto, dispondrá de 1,2 millones de metros cuadrados en su primera fase. Está previsto que su ejecución comience el año próximo.Castellón cuenta con un nuevo puerto después de una inyección presupuestaria pública y privada que ronda los 300 millones de euros, la cual está permitiendo su transformación en plataforma logística, su apertura a la ciudad y también su apuesta por la Copa América, lo cual lo convierte en un puerto altamente competitivo, con un crecimiento de tráfico enorme.
Una gran parte de la producción de clementinas se envía a Estados Unidos a través de PortCastelló. En materia de infraestructura, las instalaciones se convertirán en una gran plataforma logística de más de 8 millones de metros cuadrados, 5 kilómetros de muelles y un calado de 16 metros. Este es un nuevo puerto capaz de prestar todos los servicios con la máxima calidad.
El puerto de Castellón es el segundo que más crece en España y también el segundo más próximo a Madrid. Pasó de 20 a 250 hectáreas de agua abrigada y de 750.000 metros cuadrados de superficie ganada al mar a más de 4,5 millones de metros cuadrados. La zona para actividades logísticas, en tanto, dispondrá de 1,2 millones de metros cuadrados en su primera fase. Está previsto que su ejecución comience el año próximo.Castellón cuenta con un nuevo puerto después de una inyección presupuestaria pública y privada que ronda los 300 millones de euros, la cual está permitiendo su transformación en plataforma logística, su apertura a la ciudad y también su apuesta por la Copa América, lo cual lo convierte en un puerto altamente competitivo, con un crecimiento de tráfico enorme.





















