01 Julio 2011
CARRERA COMERCIAL. Brasil se lanza al mercado mundial con su excedente de biodiesel, con la vista en la Unión Europea. LA GACETA / ARCHIVO
La firma brasileña BioVerde planea comenzar a operar su nueva planta de producción de biodiesel en Sorocaba, San Pablo, este año, lo que le permitirá iniciar exportaciones a la Unión Europea, según informó a la agencia Bloomberg el presidente de la compañía, Ailton Braga Domingues.
Con esta operación, que se completará en tres meses según los cálculos de la firma, Brasil comenzará a competirle a la Argentina en su principal, y casi exclusivo, mercado de exportación de biodiesel.
Del total de las importaciones de biocombustible efectuadas por la UE-27, el 61% provinieron de la Argentina, mientras que 26% se originaron en Indonesia, según cifras de la oficina europea de estadística (Eurostat).
Brasil, que produce el doble del biodiesel que consume, no exporta a la Unión Europea porque el precio de compra hace el negocio inviable, según opinaron competidores de BioVerde. Los costos logísticos y el tipo de cambio son los dos argumentos. Desde 2008, el Real se revaluó 45% en comparación con el dólar, según Bloomberg. En paralelo, la mayoría de las plantas elaboradoras de biodiesel están alejadas de los puertos.
"Nuestra estrategia fue siempre diferente a la de otras compañías", explicó Domingues, que planea entregar a los distribuidores europeos 10 millones de litros mensuales de biodiesel en 2012, y 33 millones en 2015. "Queremos convertirnos en el principal exportador de biodiesel de Brasil", agregó.
Con esta operación, que se completará en tres meses según los cálculos de la firma, Brasil comenzará a competirle a la Argentina en su principal, y casi exclusivo, mercado de exportación de biodiesel.
Del total de las importaciones de biocombustible efectuadas por la UE-27, el 61% provinieron de la Argentina, mientras que 26% se originaron en Indonesia, según cifras de la oficina europea de estadística (Eurostat).
Brasil, que produce el doble del biodiesel que consume, no exporta a la Unión Europea porque el precio de compra hace el negocio inviable, según opinaron competidores de BioVerde. Los costos logísticos y el tipo de cambio son los dos argumentos. Desde 2008, el Real se revaluó 45% en comparación con el dólar, según Bloomberg. En paralelo, la mayoría de las plantas elaboradoras de biodiesel están alejadas de los puertos.
"Nuestra estrategia fue siempre diferente a la de otras compañías", explicó Domingues, que planea entregar a los distribuidores europeos 10 millones de litros mensuales de biodiesel en 2012, y 33 millones en 2015. "Queremos convertirnos en el principal exportador de biodiesel de Brasil", agregó.
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