20 Septiembre 2013
EN LA PATAGONIA. Gerónimo Padilla ayer, en el parque de asistencia sureño.
Más cerca que nunca. Así parece estar Gerónimo Padilla de una gran alegría en el Campeonato Argentino de Rally. El piloto, que corre con un Ford Fiesta del equipo cordobés VRS, aspira a lo máximo en la inédita prueba de El Calafate, por la fecha 7 de la temporada 2013.
Una de las novedades que presentará "Gero" es que ya no contará con José María Drago como navegante. "Hablamos mucho con él sobre el tema de dar un salto más en esta escala en la que estoy. Y él estuvo de acuerdo con que, dada la situación, había un solo navegante que podría darme un impulso mayor: Edgardo Galindo. Sin embargo, "Pachorra" todavía no me acompañará, porque tenía de antemano otro compromiso. Recién se sumará a la dupla en Catamarca. Esta vez será José Manuel Prieto quien se sentará en la butaca derecha. Confío en que todo irá bien", comentó.
Padilla piensa que Galindo, con toda su experiencia, puede ayudarle a concretar el objetivo que se trazó hace un tiempo. "Sin dudas es el mejor navegante de la Argentina. Y si bien nadie es mago en esto y el manejo del auto sigue bajo mi control, pienso que va a ser una experiencia única", contó.
La carrera
Acerca del desafío en los caminos patagónicos, dijo que durante la confección de la hoja de ruta de ayer pudo ver que se viene un rally veloz, sobre piso duro y rutas sinuosas, con arena y piedras sueltas. "Sobre todo el tramo 2 (Puerto Irma-Laguna Seca) se ve rápido. Me parece que ese va a ser un filtro para esta competencia", apuntó.
Con respecto a sus posibilidades, el piloto que ocupa el 9° lugar en el certamen Maxi Rally dijo que irá decidamente por el premio mayor. "Hace varias carreras que estoy cerca. En Tucumán parecía que se me daba, pero no pudo ser. En la última corrida en Carlos Paz terminé tercero y logré mi primer podio. Pude llegar más cerca del ganador, pero algunos deslices me lo impidieron. Esta vez no tengo mucho para especular, así que será una buena chance. El auto está puesto a punto como para la carrera anterior, aunque con precisión voy a saber cómo está en el shakedown de hoy. Confío en mis posibilidades", concluyó.
La particular política de organización de competencias que impuso el Campeonato Argentino de Rally (se dan a conocer las fechas de manera paulativa y no de una sola vez) llevó a que muchos pilotos no logren armar en tiempo y forma su cronograma de participaciones y, por consecuencia, el presupuesto que esto demanda.
Uno de esos casos es el de Tomás García Hamilton, que se mantiene segundo en el certamen de la Clase 3, pero que no pudo viajar para participar de la competencia en El Calafate. "Me hubiese encantado estar, pero se me hizo imposible por una cuestión de costos. Ir al sur es como pensar en dos carreras juntas, por los gastos que genera. Y yo no estaba en condiciones de afrontarla. Es una pena porque es muy bueno tener continuidad y medirme cara a cara en una categoría tan competitiva", señaló "Tomy".
El yerbabuenense adelantó que la próxima fecha, en Catamarca, no piensa perdérsela. "Será cerca, habrá mucho público de Tucumán y será una gran oportunidad paradevolver en parte tantas muestras de cariño que me dan", señaló.
Otro tucumano que tuvo que dar un paso al costado fue Pablo Morán. "En parte fue por lo presupuestario, pero más fue porque no tenía en condiciones el auto. Quiero que ande lo más sólido posible para dar pelea, sino no sirve. Eso sí, a la próxima en Catamarca no voy a faltar. Es una carrera que me gusta y además para octubre ya voy a tener el Ford Ka a punto", dijo el concepcionense.
Otro de los tucumanos que no pudo viajar fue el oriundo de Arcadia, Paulino Conte.
Una de las novedades que presentará "Gero" es que ya no contará con José María Drago como navegante. "Hablamos mucho con él sobre el tema de dar un salto más en esta escala en la que estoy. Y él estuvo de acuerdo con que, dada la situación, había un solo navegante que podría darme un impulso mayor: Edgardo Galindo. Sin embargo, "Pachorra" todavía no me acompañará, porque tenía de antemano otro compromiso. Recién se sumará a la dupla en Catamarca. Esta vez será José Manuel Prieto quien se sentará en la butaca derecha. Confío en que todo irá bien", comentó.
Padilla piensa que Galindo, con toda su experiencia, puede ayudarle a concretar el objetivo que se trazó hace un tiempo. "Sin dudas es el mejor navegante de la Argentina. Y si bien nadie es mago en esto y el manejo del auto sigue bajo mi control, pienso que va a ser una experiencia única", contó.
La carrera
Acerca del desafío en los caminos patagónicos, dijo que durante la confección de la hoja de ruta de ayer pudo ver que se viene un rally veloz, sobre piso duro y rutas sinuosas, con arena y piedras sueltas. "Sobre todo el tramo 2 (Puerto Irma-Laguna Seca) se ve rápido. Me parece que ese va a ser un filtro para esta competencia", apuntó.
Con respecto a sus posibilidades, el piloto que ocupa el 9° lugar en el certamen Maxi Rally dijo que irá decidamente por el premio mayor. "Hace varias carreras que estoy cerca. En Tucumán parecía que se me daba, pero no pudo ser. En la última corrida en Carlos Paz terminé tercero y logré mi primer podio. Pude llegar más cerca del ganador, pero algunos deslices me lo impidieron. Esta vez no tengo mucho para especular, así que será una buena chance. El auto está puesto a punto como para la carrera anterior, aunque con precisión voy a saber cómo está en el shakedown de hoy. Confío en mis posibilidades", concluyó.
La particular política de organización de competencias que impuso el Campeonato Argentino de Rally (se dan a conocer las fechas de manera paulativa y no de una sola vez) llevó a que muchos pilotos no logren armar en tiempo y forma su cronograma de participaciones y, por consecuencia, el presupuesto que esto demanda.
Uno de esos casos es el de Tomás García Hamilton, que se mantiene segundo en el certamen de la Clase 3, pero que no pudo viajar para participar de la competencia en El Calafate. "Me hubiese encantado estar, pero se me hizo imposible por una cuestión de costos. Ir al sur es como pensar en dos carreras juntas, por los gastos que genera. Y yo no estaba en condiciones de afrontarla. Es una pena porque es muy bueno tener continuidad y medirme cara a cara en una categoría tan competitiva", señaló "Tomy".
El yerbabuenense adelantó que la próxima fecha, en Catamarca, no piensa perdérsela. "Será cerca, habrá mucho público de Tucumán y será una gran oportunidad paradevolver en parte tantas muestras de cariño que me dan", señaló.
Otro tucumano que tuvo que dar un paso al costado fue Pablo Morán. "En parte fue por lo presupuestario, pero más fue porque no tenía en condiciones el auto. Quiero que ande lo más sólido posible para dar pelea, sino no sirve. Eso sí, a la próxima en Catamarca no voy a faltar. Es una carrera que me gusta y además para octubre ya voy a tener el Ford Ka a punto", dijo el concepcionense.
Otro de los tucumanos que no pudo viajar fue el oriundo de Arcadia, Paulino Conte.